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301 PS / 418 NM Drehmoment im DTE VW Golf GTi (MK8)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 5. Dezember 2022 um 01:16 Uhr

301 PS / 418 NM Drehmoment im DTE VW Golf GTi (MK8)

Auch in der achten Generation sind die drei Buchstaben GTi im Sortiment vom VW Golf vorzufinden. Und natürlich wird sich auch die Generation MK8 über ein unglaublich breites Tuning-Sortiment erfreuen dürfen. Momentan steht das zwar noch in den Startlöchern, aber nach und nach kommen erste umgebaute Golf MK8 GTI auf die Bühne. Und auch das Team von DTE hat sich die automobile Legende schon vorgeknöpft. Und zwar mit dem Chiptuning DTE PowerControl X. Die aktuell achte Generation des GTi beginnt bekanntlich bei 245 PS und einem Drehmoment von 370 Nm. Und die Chiptuning-Spezialisten von DTE-Systems haben sich der Sache professionell angenommen und holen mit Ihrer Software zusätzliche 56 PS und 48 Nm aus dem GTI-VW EA888-Vierzylinder. Damit leistet der 2,0-Liter stattliche 301 PS und besitzt dazu ein bärenstarkes Drehmoment von 418 Nm. Möglich wird die Leistungssteigerung mittels Multi-Kennfeld-Technologie „Made by DTE-Systems“.

301 PS und 418 NM Drehmoment

301 PS / 418 NM Drehmoment im DTE VW Golf GTi (MK8)

Das Zusatzsteuergerät optimiert alle relevanten Parameter der Motorsteuerung und sorgt für eine bessere Verbrennung. Und die Software DTE PowerControl X ist sogar mit App-Steuerung erhältlich und kann per Klick an den persönlichen Fahrstil angepasst werden. Man kann zwischen den Modi Sport-, Dynamic- und Efficieny-Programm jederzeit wechseln. Ferner kann der Fahrer in Echtzeit die wichtigsten Motordaten checken. Etwa den Ladedruck, den Saugrohrdruck und die Beschleunigung. Wenn etwas nicht passt, kann es einfach optimiert und geändert werden. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Fotos by DTE-Systems GmbH

301 PS / 418 NM Drehmoment im DTE VW Golf GTi (MK8)

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessieren euch speziell die Chiptuning-Spezialisten von DTE-Systems? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen des Tuners sicher das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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