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634 PS im DTE System BMW X3 M (F97) & X4 M (F98)

Lesezeit 3 Min.

634 PS im DTE System BMW X3 M (F97) & X4 M (F98)

DTE Systems hat sich den neuen BMW X3 M (F97) vorgeknöpft. Und zwar hat man für den „Basis X3 M“ (nicht das Competition-Modell) mit 480 PS & 600 NM das hauseigene Software-basierte Tuning-System PowerControl RX passend gemacht. Beim Fotofahrzeug sorgt das für einen Leistungssprung auf gewaltige 634 PS und 745 NM (+154 PS und +145 NM) und passend ist es auch für den technisch baugleichen X4 M (F98). Damit springt man locker auf das Niveau eines BMW M8 Competition. Und für die Competition Modelle des X3 M und X4 M könnte vielleicht sogar ein weiterer Anstieg um ca. 30 PS erwartet werden. Schließlich stellt die Basis hier 510 PS zur Verfügung.

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634 PS im DTE System BMW X3 M (F97) & X4 M (F98)

Und die ersten Eckdaten mit der Leistungssteigerung lesen sich schon ziemlich vielversprechend. Das Topmodell der G01 Baureihe erledigt den Sprint von 100 auf 160 km/h im fünften Gang nun nämlich eine knappe Sekunde schneller und noch größer dürfte der Unterschied mit zunehmender Geschwindigkeit werden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Möglichkeiten seitens DTE für den X3 M und X4 M erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

634 PS im DTE System BMW X3 M (F97) & X4 M (F98)

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner DTE-Systems GmbH? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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DTE System BMW X3 M (F97) & X4 M (F98)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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