Everrati Mercedes SL „Pagoda“ EV Conversion: Retro-Flitzer mit E-Power!

Thomas Wachsmuth 28. September 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Everrati™ Automotive, Mercedes-Benz, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos

Lesezeit 3 Min.

Wenn die Vergangenheit und die Zukunft miteinander tanzen, entsteht ein spektakulärer Rhythmus, genau wie der neu umgebaute Mercedes-Benz SL „Pagoda“ von Everrati. Das UK-Unternehmen, Everrati, das für gelungene elektrische Umbauten bekannt ist, hat sich den Oldi vorgenommen und neues Leben eingehaucht. Das Debüt des Meisterwerks fand kürzlich im opulenten Fairmont Monte Carlo Hotel in Monaco statt. Und das Auto? Es war nichts weniger als ein Kunstwerk. Die „Pagoda“ ist nicht einfach nur ein weiterer umgebauter Oldtimer. Sie wurde gemäß Concours-Standards von Hilton & Moss handgefertigt und restauriert. Kommen wir zur Seele des Klassikers, dem Antrieb. Der elektrische Antriebsstrang wurde in Eigenregie von Everrati entwickelt und hat Leistung satt.

Everrati Mercedes SL Pagoda

Für alle Geschwindigkeitsliebhaber da draußen: Das Basis-Paket kommt mit ordentlichen 176 PS und 240 Nm daher. Aber wenn das nicht genug ist, dann hält das Topmodell stolze 304 PS und 300 Nm für euch bereit. Das sorgt für einen satten Schub aus dem Stand, mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 mph in unter 7 Sekunden!

Die Batterie? Ein 68-kWh-Paket, das eine Reichweite von über 200 Meilen (ca. 320 km) verspricht. Genug, um eine ausgedehnte Spritztour zu machen, bevor man wieder aufladen muss. Und wenn es um die Geschwindigkeit geht, kann das Schätzchen eine V-Max. von 124 mph (ca. 200 km/h) erreichen. Nicht schlecht für einen Klassiker, oder? Und innen, wie schaut die Kabine aus? Serie! Die lederbezogenen Sitze bieten ausreichend Komfort, den man von einem solch luxuriösen Fahrzeug erwartet.

Everrati Mercedes SL „Pagoda“ EV Conversion: Retro-Flitzer mit E-Power!

Das geänderte Highlight ist das neue Instrumentencluster mit Leistungsmesser in Retro-Optik. Ein kleiner, aber feiner Unterschied, der das Interieur vom Exterieur unterscheidet, das übrigens unverändert bleibt. Und für diejenigen, die sich nicht an das Original erinnern: Es debütierte 1963 auf dem Genfer Automobilsalon mit einer Leistung von 148 bis 168 PS. Und jetzt, fast sechs Jahrzehnte später, wird es mit einem elektrischen Upgrade wieder zum Leben erweckt.

Preis unbekannt, aber garantiert kein Schnäppchen!

Der Preis? Nun, das bleibt (noch) Everratis Geheimnis. Aber es wurde gemunkelt, dass frühere Ankündigungen einen Startpreis von £295,000 (ca. 340.000 EUR) für die EV-Pagodas erwähnten. Ein saftiger Preis, aber für ein solches Meisterwerk vielleicht gerade richtig. Also, für alle Retro-Auto-Fans, die in die elektrische Zukunft blicken wollen: Der Everrati Mercedes-Benz SL „Pagoda“ EV Conversion könnte genau das Richtige für euch sein!