In der Geschichte der Automobile gibt es wenige Fahrzeuge, die so polarisierend waren wie der Fiat Multipla. 1998, vor genau einem Vierteljahrhundert, präsentierte Fiat den Multipla, der das Minivan-Segment mit einem radikal neuen Design und einem innovativen 3+3 Sitzkonzept revolutionierte. Die Bedeutung des Designs wird durch die Anerkennung des renommierten Museum of Modern Art (MoMA) in New York unterstrichen, das den Multipla in seine Ausstellung zum Thema „Auto der Zukunft“ aufnahm. Roberto Giolito, der Designer hinter dem Multipla und derzeitige Leiter von Stellantis Heritage, beschloss, den bedeutenden Meilenstein zu feiern. Er entwarf das Showcar „Fiat Multipla 6×6“, inspiriert von sechs Comic-Figuren, die das Leben und die Vorzüge der 3+3 Sitzanordnung symbolisieren.
Fiat Multipla 6×6
Basierend auf einem Multipla Modell von 1998, wurde das Einzelstück kreiert. Es erstrahlt in der Lackierung Bio Turquoise, die als Bühne für die sechs Comic-Figuren dient, die sowohl die Motorhaube als auch die Türen schmücken. Und auch das Interieur bleibt dem Thema treu, wobei jeder der sechs Sitze eine der Figuren zeigt. Von Abenteurern und Babys bis zu Managern und Mönchen repräsentiert jede Figur auf ihre Weise die Vielfalt und Freiheit, die der Multipla seinen Passagieren bot. Es ist eine lebendige Erinnerung daran, wie der Multipla nicht nur ein Auto war, sondern auch eine Ausdrucksform. Was das Design des Fiat Multipla wirklich auszeichnete, war seine innovative Space-Frame-Struktur.
bahnbrechend war die Space-Frame-Struktur
Die Struktur ermöglichte nicht nur Produktionsflexibilität, sondern widerspiegelte auch das Engagement von Fiat für nachhaltige und umweltfreundliche Technologien. Trotz der kompakten Länge von nur vier Metern hatte der Multipla die Vielseitigkeit eines Minivans und zeitgleich das Handling einer Limo. Aber nicht nur das Design setzte Maßstäbe, auch die technologischen Fortschritte waren interessant. Bei der Markteinführung gab es den Multipla mit vier verschiedenen Motoren, darunter einen 1.6 16v Benziner und den 1.9 JTD Turbodiesel. Auch setzte er Maßstäbe im Hinblick auf die Sicherheit mit einem elektronischen Stabilitätsprogramm, sechs Airbags und innovativen Isofix-Befestigungen für die Kindersitze.
Athena-Projekt mit Hybridantrieb
Zum Abschluss, wenn man über den Multipla spricht, muss man auch über das Athena-Projekt in Neapel sprechen, bei dem einige Fahrzeuge mit einem Hybridantrieb bestückt wurden, der Benzin- und Elektromotor kombinierte. Der Multipla war seiner Zeit in vielerlei Hinsicht voraus und wird als solcher in die Automobilgeschichte eingehen. Während das Jubiläums-Einzelstück Fiat Multipla 6×6 bald auf der Messe Milano Auto Classica zu sehen sein wird, können Fans und Liebhaber gleichermaßen auf viele weitere Jahre des Feierns dieses ikonischen Fahrzeugs hoffen.
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