Donnerstag , 20. Juni 2019

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807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

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Ford Mustang GT Schropp Fahrzeugtechnik Tuning 14 807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

Mit einem brüllenden, und natürlich Hubraumstarken, V8 und der damit verbundenen üppigen Power sowie einer extrem dynamisch gestalteten Fastback-Karosserie im Retro-Design ist der aktuelle Ford Mustang GT erfolgreicher denn je. Diese Zutaten reichen Ford aus um „DAS“ Muscle Car wieder zurück in die Erfolgsspur zu bringen die zuletzt etwas abflachte. Für das Team rund um Schropp Fahrzeugtechnik aus Schönaich allerdings noch längst kein Grund nicht gehörig Hand anzulegen. Besonders das V8 Triebwerk lag dabei im Fokus und bekam tiefgreifende Änderungen verpasst. Damit wird das Schropp Mustang GT Coupé zum irren PS-Monster für deutsche Straßen. Herzstück ist ein SF600 Kompressor-Kit, dass das fünf Liter große Achtzylinder-Triebwerk zu noch einmal deutlich mehr Leistung überredet. Ab Werk bringt es der 5.0 bereits auf 421 PS doch der Kompressor zaubert daraus fulminante 600 PS.

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Erreicht wird die Mehrleistung natürlich auch durch ein angepasstes Chiptuning und das Paket kommt erst dann auf die Straße wenn eine Vorher-Nachher-Messung auf den Prüfstand erfolgt ist. Zur Sicherheit gibt Schropp dem Kunden noch einen SCT-X4-Flasher mit den Seriendaten als Backup mit nach Hause. Wem das noch nicht reicht der kann das volle Programm ordern. Das Ganze nennt sich dann SF600R und beinhaltet zum Beispiel verstärkte Motorkomponenten. Überarbeitet wird dabei der Coyote-Motorblock sowie die Zylinderlaufbuchsen, die Pleuel, die Kolben, die Kurbelwelle, die Ölpumpe und auch das Kettenrad. Alle Komponenten werden penibel auf die gesteigerte Belastung ausgelegt und natürlich abgestimmt. Dazu kommen noch ein Sprit- und Ladedruck-Upgrade und schon schüttelt das Triebwerk wahnwitzige 807 PS und maximal 950 Nm aus dem Ärmel.

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Damit die Mehrleistung auch akustisch vernommen wird gibt es noch einen Schropp-Fächerkrümmer mit HJS-200-Zellen-Kats sowie eine hauseigene Duplex-Abgasanlage mit 76-Millimeter-Endrohren und integrierter Klappensteuerung. Und dass beim ersten Gasstoß nicht die Antriebswelle ihren Dienst quittiert wurde auch bedacht und so kommt die mächtige Power mittels verstärkter Antriebswelle und Kardanwelle auf die Straße. Fahrdynamisch sorgen ein KW V3-Gewindefahrwerk und eine Carbon-Domstrebe für eine noch einmal verbesserte Straßenlage. Das über 800PS natürlich auch zum Stillstand kommen wollen ist klar, hier helfen ab sofort gelochte und geschlitzte StopTech-Bremsscheiben die den V8 im Zaun halten. Und auch optisch möchte man auf sich aufmerksam machen. Eine Folierung vom Team WRAPworks macht den Mustang mit einem auffällig grün & mattschwarz Camouflage-Design zum echten Hingucker. Nicht fehlen darf dabei der „Schropp Tuning“-Schriftzug denn schließlich möchte man die Aufmerksamkeit auf das Unternehmen lenken.

Thema Vorschlag
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Weitere Änderungen an der Front sind ein Carbon-Frontsplitter sowie der offene Kühlergrill. Und auch am Heck hat man sich „ausgetobt“ und verpasste dem Ami einen FM-05-R Heckflügel mit Zulassung der das eine oder andere Kilogramm an Anpressdruck mit sich bringt. Eher kleine Details sind die Osram-Tagfahrleuchten und Haubenlifter die ebenfalls ihren Platz gefunden haben. Ein absolutes Highlight sind die schwarzen Cor.Speed Challenge-Felgen in 9×21 an der Vorderachse und üppigen 10,5×21 Zoll hinten die mit 255/30R21 und 285/30R21 Schlappen bestückt sind. Den letzten Millimeter im vorderen Radhaus holt man mit 15-Millimeter-Distanzscheiben raus und hinten ist das SetUp dagegen passgenau. Das Interieur bekommt auch ein schickes Detail denn Schropp verbaut ein Lenkrad eines GT350R samt 12-Uhr-Markierung und edlem Alcantara-Bezug. Ein Hammer Teil dieser Mustang! Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Thema Vorschlag
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(Foto/s: Schropp Fahrzeugtechnik)

Das sind die Änderungen am Ford Mustang GT:

  • SF600 Kompressor-Kit zur Leistungssteigerung von 421 PS auf 600 PS (inkl. Chiptuning)
    optional: SF600R-Kit auf 807 PS und maximal 950 Nm (verstärkte Motorkomponenten, überarbeiteter Coyote-Motorblock, Zylinderlaufbuchsen, Pleuel, Kolben, Kurbelwelle, Ölpumpe, Kettenrad, Sprit- und Ladedruck-Upgrade)
  • Schropp-Fächerkrümmer mit HJS-200-Zellen-Kats + Duplex-Abgasanlage mit 76-Millimeter-Endrohren und integrierter Klappensteuerung
  • verstärkte Antriebswellen
  • verstärkte Kardanwelle
  • Tieferlegung mittels KW V3-Gewindefahrwerk
  • Carbon-Domstrebe
  • gelochte und geschlitzte StopTech-Bremsscheiben
  • Folierung vom WRAPworks (Camouflage-Details)
  • Carbon-Frontsplitter
  • offener Kühlergrill
  • FM-05-R Heckflügel mit Zulassung
  • Osram-Tagfahrleuchten und Haubenlifter
  • schwarze Cor.Speed Challenge-Felgen in 9×21 an der Vorderachse und üppigen 10,5×21 Zoll hinten
  • Bereifung 255/30R21 und 285/30R21
  • 15-Millimeter-Distanzscheiben vorn
  • Lenkrad vom GT350R

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Trufiber Widebody Ford Mustang GT Tuning 2 310x165 807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

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2017 Shelby Super Snake Ford Mustang Tuning 23 310x165 807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

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Saleen Automotive Ford Mustang Police Car 730PS Tuning 4 310x165 807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

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Ford Mustang GT Schropp Fahrzeugtechnik Tuning 1 807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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