Montag , 14. Oktober 2019

Fließbandtuning: Gazoo Racing 2018 Toyota Hilux Pickup

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Die vergangene Sao Paulo Motor Show wurde auch durch den Gazoo Racing 2018 Toyota Hilux bereichert. Er ist quasi ein Raptor im Stile des F-150 und vom Tuner Gazoo gebaut. Das Fahrzeug präsentierte zeitgleich die Marke Gazoo Racing in Lateinamerika und soll die Rallye Dakar von Lima (Peru) nach Cordoba (Argentinien) mit den bekannten Hilux-Trucks auf die öffentliche Straße bringen. Optisches Merkmal ist natürlich die auffällige Folierung in rot und schwarz und die markante Frontansicht mit schwarzen Gittern, schwarzer Motorhaube und markanten Nebelscheinwerfern mit roter Einfassung.

Individualität schaut anders aus

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Dazu gibt es einen Satz schwarzer 17 Zoll Alufelgen, verchromte Trittbretter für einen erleichterten Einstieg und einen Unterfahrschutz wenn sich der Hilux abseits befestigter Pisten bewegt. Und auch im Interieur gibt es ein paar dezente Details. Eine fortlaufende Plakette weist auf nur 450 Exemplare hin und es gibt Kopfstützen sowie einen Startknopf mit GR Schriftzug. Am Ende muss man aber sagen, es ist ein typisches Fließbandtuning, dass solche limitierten Serien in Zusammenarbeit mit einem Tuner eben mitbringen. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Gazoo Racing GRMN)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Gazoo Racing? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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