Samstag , 27. April 2024
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Size matters: H&R Gewindefedern für das BMW M2 Coupé!

Lesezeit 2 Min.

Size matters: H&R Gewindefedern für das BMW M2 Coupé!

Insider nennen ihn zuweilen „den besseren M3“. Gemeint ist der kleine Bruder BMW M2. Er besitzt das Herz des Großen, bring aber eklatant weniger Gewicht auf die Waage, in Verbindung mit seinen kompakteren Ausmaßen sozusagen die Quadratur der M-Philosophie! BMW-Motorsportpartner H&R legt nach und erweitert das Sortiment um die jetzt lieferbaren Gewindefedern, die trotz Beibehaltung der adaptiven BMW-Dämpfer eine variable Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um bis zu 35 Millimeter erlauben! Das reduziert die Karosseriebewegungen und sorgt für ein noch direkteres Einlenken.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Size matters: H&R Gewindefedern für das BMW M2 Coupé!

Auch optisch harmoniert das Ergebnis mit dem selbstbewussten M2-Style: Die Fahrzeugfront lauert sichtbar tiefer über dem Asphalt und die Schmiede-Alus stehen prall und bündig in ihren Radkästen. Dennoch bleibt der Fahrkomfort des M2 langstreckentauglich, die adaptive Dämpferregelung aktiv und die Zuladung auf Serienniveau. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Size matters: H&R Gewindefedern für das BMW M2 Coupé!

H&R Fahrwerkskomponenten für BMW M2 Coupe

  • 2WD, Typ G2M (G87)
    – nur mit adaptivem M Fahrwerk,
    – ab Baujahr 2023
  • Gewindefedern
    – Artikel-Nr.: 23026-1
    – Tieferlegung: VA ca. 25-35 mm / HA ca. 20-35 mm
    – Preis (UVP): 879,01 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – Silber oder Schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 22 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 121,74 EUR inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis / Quelle: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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