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Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé mit 750 PS vorgestellt!

Lesezeit 4 Min.

Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé mit 750 PS vorgestellt!

Beim Motorsport-Treffen „The Quail“ hat Gunther Werks ein neues Schmuckstück enthüllt: den brandneuen Porsche 911 im Gewand des Touring Turbo Edition Coupé. Der Prachtkerl basiert auf dem legendären 993 Turbo und ist eine Hommage an eine Ära, in der puristische Leistung und Design im Mittelpunkt standen. Das Fahrzeug verkörpert dabei Perfektion im Detail. Inspiriert vom klassischen Carrera 2.7 RS aus dem Jahr 1972, bringt das Coupé mit einem Ducktail-Heckspoiler eine traumhafte Eleganz auf den Asphalt. Der Spoiler ist ein bewusstes Statement gegen die dominierenden großen Heckflügel, die auf den Straßen zu sehen sind. Aber nicht nur optisch setzt der Restomod Akzente. Doch was steckt unter der schicken Hülle? Ein mächtiger, luftgekühlter 4,0-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor, der auf satte 750 PS aufgepumpt wurde.

Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé

Das Kraftpaket im Heck, das nicht nur durch seine Leistung überzeugt, sondern auch durch eine ausgefeilte Technik, ist der Wahnsinn. Prinzipiell ist die verbaute Technik die vom Gunther Werks Projekt Tornado, doch der von Rothsport Racing gebaute 4,0-Liter-Boxer wurde für das Touring Coupe noch einmal deutlich gepimpt. Das besondere Design des Spoilers gewährleistet, dass genug kühle Luft in den Motorraum strömt, um die Temperatur des Boxers stets im grünen Bereich zu halten. Bei so viel Leistung muss schließlich für eine ausreichende Kühlung gesorgt werden. Und Gunther Werks hat noch mehr zu bieten: Ein speziell angefertigtes aktives Coilover-Fahrwerk sorgt für eine exzellente Straßenlage und mit einem Gewicht von unter 1.360 kg, dank Hightech-Kohlefaserkarosserie, reagiert der Klassiker auf jede Bewegung.

Brembo-Sportbremsanlage verzögert standesgemäß

Und wenn es darauf ankommt, sorgen große Brembo-Bremsen für einen zuverlässigen Halt. Wer nun Blut geleckt hat und mit dem Gedanken spielt, sich ein solches Meisterwerk in die Garage zu stellen, sollte nicht zu lange zögern. Gunther Werks hat angekündigt, dass die Produktion auf insgesamt 75 Fahrzeuge streng limitiert sein wird. Und es würde uns nicht wundern, wenn die komplette Baureihe bereits ausverkauft ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé mit 750 PS vorgestellt!

Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé

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Basisfahrzeug Porsche 911 (993 Turbo)
Entwicklung von Gunther Werks
Heckspoiler Kleiner Ducktail-Heckspoiler (inspiriert vom 1972er Carrera 2.7 RS)
Motor Luftgekühlter 4,0-Liter-BiTurbo-Boxermotor
Leistung 750 PS
Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe (original Getrag)
Gewicht Unter 1.360 kg
Karosseriematerial Kohlefaser
Fahrwerk Speziell angefertigtes aktives Coilover-Fahrwerk
Bremsen Große Brembo-Bremsen
Luftstrom Design Optimaler Luftstrom zum Motorraum mit Kohlefaser-Luftleitblech
Produktionslimitierung 75 Fahrzeuge
Spezielle Details Carbon-Ducktail-Heckflügel, Kohlefaser-Sitze, Ram-Ansaugung in den hinteren Kotflügeln

Gunther Werks Touring Turbo Edition Coupé mit 750 PS vorgestellt!

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Bildnachweis: Gunther Werks
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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