Remastered by Gunther Werks: Porsche 911 der Extraklasse steht zum Verkauf

Thomas Wachsmuth 19. Juli 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Gunther Werks, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker

Lesezeit 4 Min.

Manchmal ist gut einfach nicht gut genug. Das muss das Team von Gunther Werks gedacht haben, als sie sich diesen 1997er-Porsche 911 (VIN: WP0AA2990VS320607) vornahmen. Das Ergebnis ist eine umwerfende Version des legendären Sportwagens als Restomod, so perfektioniert und maßgeschneidert, dass sie nur in einer limitierten Serie von 25 Exemplaren auf dem Markt ist. Und eines davon hat gerade einmal 50 Meilen (ca. 80 km) auf dem Tacho und steht nun zum Verkauf. Den antriebsseitigen Ausgangspunkt bildet ein luftgekühlter 3,6-Liter-Boxermotor, den Gunther Werks auf 4,0 Liter aufgebohrt hat und der jetzt satte 400 PS und 407 NM Drehmoment freisetzt. Ein technisches Meisterwerk, ausgestattet mit einem zwei-Stufen-MoTec-Motormanagement, speziellen Drosselklappen und einer speziell angefertigten Ansaugung, die von einem 996er-Porsche 911 GT3 stammt.

Gunther Werks Porsche 911

Mit der Kraft unter der Haube ist der Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als vier Sekunden erledigt. Aber das Team von Gunther Werks hat nicht nur den Motor optimiert. An der Karosserie und im Innenraum wurde reichlich Kohlefaser verbaut. Gut 80 Prozent des Innenraums ist sogar eine Einzelanfertigung und der Rest wurde mit brandneuen Porsche-Teilen aufgefrischt. Die Schaltarbeit übernimmt ein verstärktes Getrag G50 Sechsgang-Transaxle-Getriebe, das sich durch ein leichteres Schwungrad und eine Kupplung aus einem 997.2 GT3 RS auszeichnet.

Die Karosserie des 911 wurde unter dem Namen „Carbon Noire Commission“ aufgewertet. Der Mix aus Kohlefaser und Schwarz wirkt beeindruckend, ergänzt durch eine Metallic-Lackierung mit Perlmuttglanz und goldenen Flakes. Haube, Dach und Heckdeckel schimmern im natürlichen Kohlefaser-Look, und goldene Akzente auf Logos und Motorabdeckung runden das Erscheinungsbild ab. Das maßgeschneiderte Design setzt sich im Innenraum fort, wo Hochglanz-Carbon und luxuriöses cognacfarbenes aeronautisches Leder aufeinandertreffen.

Außergewöhnliche Erscheinung und beeindruckende Leistung!

Ein Alcantara-Lenkrad mit einer aus dem Vollen gefrästen 12-Uhr-Markierung und einer fünfachsgefrästen Sporttastenumrandung lädt zum Einsteigen ein. Aber nicht nur das Aussehen des „Remastered by Gunther Werks“ ist außergewöhnlich. Ein professioneller Rennfahrer erreichte mit einem solchen Fahrzeug eine Rundenzeit von 1:30.99 Minuten auf dem Weathertech Raceway in Laguna Seca, Kalifornien. Der 911 ist also nicht nur ein umfassend verbesserter Klassiker, sondern eine absolute Rakete und zudem eine fantastische Chance, sich einen nahezu neuen Gunther Werks zu sichern, ganz ohne Wartezeit. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Remastered by Gunther Werks Porsche 911:

Fahrzeugmodell: 1997 Porsche 911
VIN: WP0AA2990VS320607
Restauriert und verbessert durch: Gunther Werks
Exklusivität: Eines von 25 Exemplaren, „Remastered by Gunther Werks“
Motor: Luftgekühlter 4,0-Liter-Boxermotor, ursprünglich 3,6 Liter
Leistung: Über 400 PS, 407 NM Drehmoment
Motordetails: Geschmiedete Teile und rennspezifische Komponenten, Zwei-Stufen-MoTec-Motormanagement, spezielle Drosselklappen, spezielle Ansaugung basierend auf 996er Porsche 911 GT3 Ansaugkrümmer
Beschleunigung: 0-100 km/h in unter vier Sekunden
Material: Umfangreicher Einsatz von Kohlefaser in Exterieur und Interieur
Laufleistung: Weniger als 50 Meilen (ca. 80 km)
Innenraum: 80 % maßgefertigt, 20 % mit brandneuen Porsche-Teilen ersetzt
Getriebe: Verstärktes Getrag G50 Sechsgang-Transaxle-Getriebe mit leichterem Schwungrad und Kupplung aus einem 997.2 GT3 RS
Karosseriefinish: „Carbon Noire Commission“ – Mischung aus Kohlefaser und Schwarz
Lackierung: Perlmuttartige Metallic-Farbmischung mit goldfarbenen Flakes, Haube, Dach und Heckdeckel in Sichtcarbon, goldene Akzente auf Logos und Motorabdeckung
Beleuchtung: Maßgefertigte LED-Lichtleiste am Heck, schwarze Bi-LED-Scheinwerfer vorne
Innenraumdetails: Hochglanz-Carbon, cognacfarbenes aeronautisches Leder, Alcantara-Lenkrad, aus dem Vollen gefräste 12-Uhr-Markierung, fünfachsgefräste Sporttastenumrandung

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