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Video: 2017 Hennessey Chevrolet Camaro ZL1 HPE850

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. März 2021 um 08:07 Uhr

Video: 2017 Hennessey Chevrolet Camaro ZL1 HPE850

Nachdem der amerikanische Tuner Hennessey Performance dem Chevrolet Camaro ZL1, als Hennessey ZL1 Chevrolet Camaro HPE1200, bereits irre 1.160PS am Rad spendierte und auch eine HPE750 – sowie die Exorzist – Variante existiert hat man nun an einem „Zwischending“ gearbeitet. Es handelt sich um den Hennessey HPE850 2017 ZL1 Camaro der, wie die Bezeichnung schon vermuten lässt, ca. 850 PS (858PS) an die Hinterräder lässt. Beim Fahrzeug aus dem Video unten entspricht das ca. 735 PS am Rad was zur Folge hat, dass der Camaro in nur 10,54 Sekunden die Viertelmeile, mit einer Geschwindigkeit von 132 mp/h, absolviert. Gefahren wurde auf einem Satz 20 Zoll Alufelgen und mit 93 Oktan Benzin.

Er ist damit zwar etwas langsamer als der Dodge Challenger SRT Demon, aber dieser erreicht seinen 9,65 Sekunden auf der Viertelmeile auch nur dann, wenn er mit mindestens 100 Oktan Sprit befüllt ist und darüber hinaus die speziellen Drag-Strip Reifen verbaut hat. Fährt der Demon mit 91 Oktan entwickelt er eine Leistung von 819 PS und 972 Nm was weniger ist als die HPE850 Version des Camaro ZL1.

Das sind die Details zum Chevrolet Camaro ZL1 HPE850:

  • Hennessey HPE850 Engine Upgrade
    Available for the 2017 ZL1 Camaro equipped with the LT4 (LT-4) supercharged 6.2L V8 engine.
    The HPE850 engine upgrade is compatible with both the factory automatic and manual transmissions.
  • Power
    – 735 Rear Wheel HP @ 6,300 rpm (858 HP at the motor factoring a 15% driveline loss through factory manual transmission) running on Shell V-Power 93 octane fuel
    – 706 Rear Wheel lb-ft Torque @ 4,100 rpm (830 lb-ft Torque at the motor factoring a 15% driveline loss through factory manual transmission)
    Note: Automatic vehicles will measure slightly lower at the rear wheels due to 20% driveline loss factor.
  • Performance
    – 0-60 mph: 2.7 sec.
    – 1/4 mile: 10.4 sec. @ 135 mph
    – Top Speed: 210 mph (10-speed auto equipped vehicles)
    Note: Acceleration times are achieved by using optional rear drag radial tires on a prepped dragstrip.
  • Hennessey HPE850 Upgrade Includes
    – Hennessey Lower Pulley Upgrade
    – High Flow Cylinder Heads
    – Upgraded Valve Springs, Intake & Exhaust Valves
    – Upgraded Lifters & Push Rods
    – High-Flow Air Induction System
    – Long-tube Stainless Steel Headers
    – Stainless Steel Midpipes
    – High Flow Catalytic Converters
    – Custom Hennessey Camshaft upgrade
    – All Necessary Gaskets & Fluids
    – Professional Installation
    – HPE Engine Management Calibration
    – Dyno Tuning & Road Testing
    – 1 of 100 Limited Production Dash & Engine Plaques
    – Hennessey & HPE850 Exterior Emblems
    – Hennessey Premium Floormats
    – 2 Year / 24,000 Mile Limited WarrantyQuelle Hennessey Performance

Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich dem Beitrag zeitnah hinzu.

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut, was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Wir sind uns sicher, dass wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist, werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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