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1.842 PS & 2,7 Mio. Euro: Hennessey Venom F5 Revolution Roadster!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. März 2024 um 02:33 Uhr

1.842 PS & 2,7 Mio. Euro: Hennessey Venom F5 Revolution Roadster!

Hennessey plante, den Venom F5 am 18. August während der Monterey Car Week zu enthüllen. Aber Überraschung! Wir haben jetzt schon alle Infos über den F5 Revolution Roadster, 10 Tage vor seiner großen Show bei „The Quail“. Klar, dass Hennessey dem offenen Flitzer dieselben Aero-Extras spendiert hat, die wir im Januar bei der Präsentation des F5 Revolution Hardtop (siehe Link am Ende vom Beitrag) bewundert haben. Ein kleiner Vorgeschmack gab es dann im Mai, als Hennessey ein Bild mit Boss John Hennessey und NBA-Ikone Michael Jordan neben einem schwarzen Venom F5 auf Facebook teilte. Das Posting meinte, das Auto sei „für einen besonderen Buddy“ – und jetzt checken wir, warum!

Hennessey Venom F5 Revolution Roadster

Auf dem Bild sah man nur einen Ausschnitt, aber er sieht genau so aus wie der F5 Revolution Roadster, den wir nun bestaunen können, inklusive der coolen schwarz-gelben Optik. Wer den F5 Revolution kennt, wird beim Roadster optisch nicht aus den Socken gehauen.

Er hat fettere Splitter, einen Mega-Flügel hinten und coole Spoiler vorn. Und obwohl es ein Cabrio ist, gibt’s natürlich einen Luftkanal für den Motor – ganz großes Kino! Das Dach ist aus Carbon und innen mit Alcantara veredelt. Laut Hennessey ist es easy abnehmbar und wiegt nur 8,2 Kilo. Der Roadster wurde im Vergleich zum Coupé angeblich mächtig aufgepimpt, wobei sie nicht wirklich verraten, was alles anders ist. Aber der 6,6-Liter-Biturbo-V8 ist der Alte: 1.842 PS und über 482 km/h Spitze. Keiner hat aber bisher versucht, mit dem Geschoss die Top-Speed zu knacken.

Und mit dem ganzen Aero-Zeugs ist es ohenhin fraglich, ob er das wirklich schafft. Hennessey wird nur 12 von den Roadstern zu je 3 Mio. Dollar (circa 2,7 Mio. Euro) bauen – und die sind schon alle weg! Der Facebook-Post deutet an, dass Michael Jordan den Ersten abgestaubt hat. Ob’s stimmt? Keine Ahnung, Hennessey will’s nicht verraten. Aber sicher ist: Jeder F5 Revolution Roadster wird ein Unikat. Das gezeigte Auto ist übrigens nur eines von fünf Modellen mit sichtbarem Carbon und gelben Highlights. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

1.842 PS & 2,7 Mio. Euro: Hennessey Venom F5 Revolution Roadster!

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Thema Details
Modell & Preis Hennessey Venom F5 Revolution Roadster: 1.842 PS, 2,7 Mio. Euro
Produktionsmenge Von dem Kracher gibt’s nur 12 Stück
Veröffentlichung Debüt am 18. August während der Monterey Car Week, mit Vorabinfos 10 Tage vor „The Quail“
Teaser & Besonderheiten Foto von John Hennessey & Michael Jordan mit dem Venom F5 im Mai auf Facebook; spezielles Modell für einen „besonderen Freund“
Optik & Features Keine großen Überraschungen für Kenner des F5 Revolution. Größere Splitter, Heckflügel, Spoiler und ein Dach aus Kohlefaserverbundstoff mit Alcantara-Auskleidung. Aero-Upgrades ähnlich wie beim F5 Revolution Hardtop
Motor & Leistung 6,6-Liter-Biturbo-V8 mit 1.842 PS. Geschätzte Höchstgeschwindigkeit von über 482 km/h
Höchstgeschwindigkeitsversuch Noch nicht getestet, aber wegen der Aero-Upgrades ist es fraglich, ob er die Top-Speed erreicht
Verkauf & Verfügbarkeit Limitiert auf 12 Stück für je 3 Millionen Dollar (ca. 2,7 Mio. Euro). Alle sind bereits verkauft. Jedes Modell ist einzigartig in Farbe und Ausstattung

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Bildnachweis: Hennessey Performance
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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