HGP Audi R8 V10 Performance: +1.200 PS Meisterwerk mit TÜV!

Thomas Wachsmuth 23. Januar 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, HGP Turbonachrüstung GmbH, Premium-Fahrzeuge, Videos

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2024 um 01:42 Uhr

In der Welt der Supersportler hat sich zum Start ins Jahr 2024 ein neues Kapitel aufgetan: Der Audi R8 V10 Performance, schwer getunt von der Tuning-Schmiede HGP Turbo. Er setzt neue Maßstäbe im Hinblick auf Leistung und das Fahrerlebnis. Das Ergebnis der extrem umfangreichen Mods ist nicht nur beeindruckend, sondern auch ein klares Statement deutscher Ingenieurskunst in der Welt der Tuner. Herzstück des beeindruckenden Sportlers ist der umgebaute V10 Biturbo, der jetzt atemberaubende 1.229 PS und ein maximales Drehmoment von heftigen 1.100 Nm liefert. Die Kraftquelle ist das Ergebnis präziser technischer Handwerkskunst, die sich in jedem Detail des V10 zeigt. Besondere Erwähnung verdienen dabei die speziellen Luftfilterkästen und eine optimale Entölung der Motorentlüftung, welche die Effizienz und Langlebigkeit gewährleisten.

HGP Audi R8 V10 Performance

Im Interieur zeigen sich traumhafte Recaro Sportschalensitze, die nicht nur Komfort liefern, sondern auch das Gefühl echter Rennsport-Atmosphäre vermitteln. HGP hat darüber hinaus eine Ladedruckanzeige und Ansaugluft-Temperaturanzeige installiert, die dem Fahrer wichtige Informationen über den Zustand des Motors liefern, während der klassische Drehzahlmesser die Verbindung zum Ursprungsdesign des R8 wahrt. Und ein weiteres Highlight ist die überarbeitete Getriebesoftware, die das Zwangshochschalten in jedem Fahrmodus aktiviert, den Kupplungsdruck erhöht und gleichzeitig für deutlich bessere Schaltvorgänge in Kombination mit der hohen Leistung sorgt. Das Feature trägt wesentlich dazu bei, dass der R8 trotz der immensen Leistung im Stadtverkehr dennoch ruhig und entspannt zu fahren ist.

spezielle Wasserkühler für die Ladeluftkühlung

Um die Leistungsfähigkeit des R8 optimal zu unterstützen, wurden zusätzliche Wasserkühler für die Ladeluftkühlung installiert. Die Mods sorgen dafür, dass der V10 auch unter Extrembedingungen optimal gekühlt wird und seine Leistung konstant abrufen kann. Mit einem Gewicht von nur 1.690 kg zeigt der R8 ein wahnwitziges Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Die Beschleunigungswerte sprechen für sich: Von 0 auf 100 km/h ist aufgrund der hohen Leistung und Straßenbereifung eine Herausforderung, während die Zeiten von 100 auf 200 km/h in nur 3,26 Sekunden und von 200 auf 300 km/h in unglaublichen 5,5 Sekunden (250–300 km/h in 2,15s) absolviert werden. Stets war allerdings eine gute Portion Schlupf dabei. Soll heißen, mit Semislicks wäre wohl noch mehr drin. V-Max. ging es im Video übrigens mal kurz auf 370 Klamotten!

kaum zu glauben, aber mit TÜV

Trotz der hohen Leistung und der umfassenden Modifikationen ist der R8 V10 Performance von HGP TÜV-zugelassen, was eine völlige Alltagstauglichkeit ermöglicht. Und auch der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch mit 13,4 Litern auf 100 km ist eine Überraschung, was angesichts der Leistung als äußerst effizient zu betrachten ist. Insgesamt ist der von HGP getunte Audi R8 V10 Performance ein Paradebeispiel dafür, wie technische Innovationen, handwerkliches Können und Leidenschaft für den Motorsport zu einem unglaublichen Fahrzeug verschmelzen können. Der R8 ist ein Sportler, der nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch im alltäglichen Straßenverkehr eine herausragende Figur macht.

Komponente	Details
Modell	Audi R8 V10 (Typ 4S), Baujahr 2015-2024
Leistungssteigerung	1230 PS / 1140 Nm
Abgasanlage	Biturbo Edelstahlabgasanlage, 2 x Garrett G35-900 Turbolader, bei OPF-Modellen mit Partikelfiltern
Luftfilter	2 großvolumige K&N Luftfilter in HGP Kunststoffkästen
Ansaugrohre	2 HGP Kunststoffrohre für verbessertes Ansprechverhalten der Turbolader
Ladeluftkühler	2 wassserumströmte Kühler mit gegossenen Luftkästen, Umluftventil & integrierten Luftmassenmessern
Niedertemperaturkühler	4 x für Ladeluftkühlung, mit Schlauchführung und elektrischer Wasserpumpe
Schläuche	Saug- & Druckformschläuche
Kabelbaum	HGP Kabelbaum für 3 Steuergeräte: Zusätzliche Benzinpumpe, Ladedruckregelung & Ladedruckanzeige
Kraftstoffpumpe	Zweite Kraftstoffpumpe (Original Audi R8) mit doppelten Leitungen zum Motor
Steuerung	Angepasste Motor- & Getriebesteuerung mit erhöhtem Kupplungsdruck, Zwangshochschalten in allen Fahrmodi
TÜV-Zulassung	Ja