Geslammtes Honda Accord Coupé mit Camber-Tuning!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:06 Uhr

Manchmal kann man es kaum glauben, dass ein Erstlingswerk so gut gelingen kann, aber im Falle von diesem Honda Accord Coupé, das wir euch heute etwas genauer vorstellen werden, staunten wir nicht schlecht. Ganz ohne die Hilfe einer professionellen Tuningwerkstatt, und mit den eigenen Händen in der Garage, kreierte der US-Amerikaner Parker W. T. Burke das wohl einmalige 2001er Honda Accord Coupé, das sämtliche Blicke auf sich ziehen dürfte, und das nicht nur in den USA, wo es beheimatet ist, sondern weltweit. Bedenkt man, dass Parker Burke dafür nur 2.200 US-Dollar zahlte, als er das verwaiste Coupé im Jahr 2015 erwarb, muss man anerkennen, dass sich die Investition wohl gelohnt hat.

Krass, krasser, Accord.

Man weiß nicht, wo man zuerst hinschauen soll, denn sowohl die Vorderachse als auch die Hinterachse des Wagens werden von einem Extrem-Camber-Tuning geprägt, welches man normalerweise nur an Internet-Renderings findet. Hier war aber kein Rendering-Rembrandt, sondern ein echter Tuner am Werk, der sein Handwerk versteht, und nicht nur mit extrem negativem Radsturz auf sich aufmerksam macht. Die Kotflügel an der Front und am Heck sind Spezialanfertigungen, und außerdem wurde die Frontstoßstange verbreitert, um die Reifen mit dem extremen Radsturz zu beherbergen.

Ferner wurden die Nebelscheinwerferöffnungen verschlossen, und es wurden sowohl ein Custom-Grill mit Mugen-Emblem, eine Bayson-Spoilerlippe vorn, OEM-Seitenschweller, und eine OEM-Heckspoilerlippe angebracht. Ein Dachspoiler ziert den Accord ebenfalls, zusätzlich zum Heckspoiler, womit das Flügelwerk üppig ausfällt. Natürlich ist auch die Farbe nicht serienmäßig, sondern es wurde eine Folierung in Mauve-Flip-Metallic aufgebracht. Es wurden zusätzlich an der Vorderachse Gewindefedern von Godspeed mit individuellen Modifikationen verbaut, und auch an der Hinterachse sind einige Dinge, wie etwa der Hilfsrahmen, verändert. Für eine ordentliche Verzögerung sorgen außerdem gelochte und geschlitzte Bremsscheiben und Bremssättel aus dem Accord V6.

Weitere Modifikationen an der Karosserie beinhalten Außenspiegel vom Acura TSX, seitliche Windabweiser von AVS, weiße Seitenblinker, Klarglasrückleuchten, LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten, den Entfall des Heckscheibenwischers sowie die Motorhaube eines 1999er Honda Accord. Last but not least rollt der Wagen auf Weds Kränze-Felgen im Format 10,5×18 Zoll, die mit einer etwas nautisch anmutender Optik zu glänzen wissen, und über ein Chromfinish verfügen.

Im Interieur blieb kein Stein auf dem anderen!

Das komplett geschwärzte Cockpit, das außerdem über blaue Türtafeln und einen blauen Dachhimmel verfügt, schafft mit seinen NRG-Rennschalensitzen eine Rennsportatmosphäre, die jeden Tuningfan glücklich macht. Das  abnehmbare Lenkrad von Thrash Racing sowie der extrakurze Schaltknüppel des manuellen Fünfganggetriebes sorgen ebenfalls für Racing-Flair. Dazu wurde die Rückbank entfernt, um Platz für zwei Rockford Fosgate P2 Subwoofer, einen 1200 Watt Pioneer-Verstärker und Pioneer-Lautsprecher zu schaffen. Ganz nebenbei wurden auch noch ein Touchscreen zur Bedienung des Audiosystems sowie ein Start/Stopp-Knopf verbaut. Die beiden Features verleihen dem 2001er Accord einen modernen Charakter, da sie in neuen Automobilen zum Standard gehören.

2,3-Liter-Vierzylinder-Saugmotor

Der 2,3-Liter-VTEC-Benziner mit vier Zylindern erhielt beispielsweise einen neuen Verdichter, und die Benzinleitungen verlaufen nun im Wageninneren. Dies führt dazu, dass der Tank im Kofferraum platziert wurde. Außerdem wurde die serienmäßige Wandlerautomatik durch ein Fünfgang-Schaltgetriebe ersetzt, wodurch der Wagen einen sportlicheren Charakter erhält. Zu Leistung und Drehmoment ist uns aber leider nichts bekannt, doch bei einem solchen Showcar dürften die Fahrleistungen auch nicht unbedingt an erster Stelle stehen.

Unser Fazit zum Honda Accord Coupé:

Oftmals als Rentnerfahrzeug verschrien, zeigt Tuner Parker W. T. Burke, dass man auch aus dem verhältnismäßig großen und schweren Accord Coupé ein Tuningfahrzeug zaubern kann, das alle Blicke auf sich zieht. Wir ziehen den Hut vor so viel Kreativität und Mut. Falls auch ihr Gefallen am Fahrzeug gefunden habt, dann könnt ihr euch die dazugehörige Bildergalerie anschauen, die wir für euch dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Geslammtes Honda Accord Coupé mit Camber-Tuning!
Bildnachweis: fastcar.co.uk

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