Honda – der Japan-BMW für sportliche Naturen. Im Jahre 1937 gründete der Japaner Soichiro Honda sein eigenes Unternehmen, nachdem er bereits bei der Art Shokai Garage als Tuner und Mechaniker arbeitete und Autos für den Renneinsatz konzipierte. Das Unternehmen, das Tokai Seiki hieß, welches am Anfang noch in der Art Shokai Garage beheimatet war, stellte Kolbenringe für Verbrennungsmotoren her. Der spätere Erzrivale Toyota war zu diesem Zeitpunkt Hauptabnehmer der noch jungen Firma. Das erste Automobil von Honda war der kleine Pickup namens T360, welcher im August 1963 in den Handel kam. Kurz darauf folgte mit dem S500 der erste kleine Sportwagen der noch jungen Marke. In den darauffolgenden Jahrzehnten gelang es Honda, seine Produktpalette stetig zu erweitern und seine Fahrzeuge in immer mehr Länder der Erde zu exportieren. Heutzutage ist Honda der zweitgrößte Autobauer Japans, hinter Toyota, und der achtgrößte Automobilhersteller der Welt. Auch beim Fahrzeugtuning spielt die Marke eine sehr große Rolle, da die Marke bei JDM-Fans weltweit großes Ansehen genießt. Tuning spielt vor allen Dingen beim Civic eine große Rolle, aber auch ältere Modelle wie der Prelude oder der Integra dürfen auf keinem Japan-Tuning-Treffen fehlen.
Gestern hat er japanische Tuner Artisan Spirits eine erste virtuelle Vorschau zum geplanten HONDA NSX NC1 Sports Line Black Label Bodykit veröffentlicht. Das Unternehmen möchte dem Sportler ein paar Aerodynamik-Teile verpassen, die natürlich auch an den technisch baugleichen Acura NSX …
weiterlesen »
Nach dem etwas befremdlichen RC20GT Honda Civic Type R (siehe Gallery weitern unten) hat Mugen nun ein weiteres Bodykit für den Honda Civic Type R am Start. Auch diesmal ist das Design ziemlich kontrovers und mit Sicherheit nicht jedermanns Geschmack. …
weiterlesen »
Schon 2018 hat Tuner Mugen mit dem Mugen RC20GT Civic Art R Konzept für jede Menge Furore gesorgt. Das komplett auf Rennsport ausgelegte Präsentationsfahrzeug spaltete mit der extravagante Optik des Bodykits die Gemüter der Civic Fangemeinde. Die einen fanden es ist richtig …
weiterlesen »
Im Oktober vergangenen Jahres stellte Driftkünstler Ken Block seinen irren 1977 Ford F-150 mit 928 PS der Weltöffentlichkeit vor, und in GYMKHANA TEN könnte Ihr das Geschoss bereits in Action sehen. Der verrückte Umbau hat den Tüftler, Dragracer und Autonarr Alex Saint so sehr …
weiterlesen »
Habt Ihr noch den BMSPEC Ford Focus RS auf dem Schirm? Die Jungs von BMSPEC hatten in stundenlanger Entwicklungsarbeit im Windkanal das Aerodynamik-Kit für den Focus passend gemacht und waren zu Recht stolz auf das Ergebnis. Ziel war es nämlich die aerodynamische …
weiterlesen »
Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Sigala/HCM …
weiterlesen »
Wir sind uns ziemlich sicher, dass Ihr noch nie vom in Hongkong ansässigen Tuner TopMix gehört habt!? Verständlich denn irgendwie versuchen sich dort tausende Unternehmen an jeglicher Art von Fahrzeugen und den Überblick verliert man da ziemlich schnell. Uns erreichten …
weiterlesen »
Definitiv ist die Honda Civic Stufenhecklimousine eher ein Exot hierzulande. Allerdings ist das unserer Meinung nach nur schwer zu verstehen. Sie ist günstiger als die vergleichbar motorisierte Hatchback-Version und darüber hinaus gibt es auch noch mehr Auto und die Verpackung …
weiterlesen »
Hierzulande kennt sie kaum einer, Kei-Cars! Auf japanisch kann man es als „leichtes Automobil“ übersetzen und sie sind eine Gattung der Kleinstwagen. Doch so klein die Kisten sind, die Neuzulassungsstatistik aus Japan sagt das fast ein Drittel „aller“ Fahrzeuge in …
weiterlesen »
Habt ihr schon einmal vom Tuner Tamon Design gehört. Das Unternehmen fertigt Bodykits und eines der spektakulärsten ist wohl das für den Honda S2000 der von 1999 bis in das Jahr 2009 gebaut wurde. Die umfangreichen Bauteile sorgen dafür, dass …
weiterlesen »
Bereits ab Werk ist der komplett neu entwickelte Honda Civic Type R mit seinen 320 PS alles andere als dezent und unscheinbar. Ein riesiges Spoilerwerk auf der Heckklappe, drei Endrohre im Stoßfänger und eigentlich kaum entschärfte Sicken und Kanten gegenüber …
weiterlesen »
Honda CBR1000 RR, 1.000ccm 16V DOHC Motor, 190 PS, 200kg (441lbs) ACURA NSX, 1,780 kg (3,924lbs), 3.5-liter Bi-turbo V6 Motor + 3 Elektromotoren, 581 PS, 9-Gang Automatik Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir …
weiterlesen »
Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Wir sind uns sicher das wir in den nächsten …
weiterlesen »
Die aktuelle SEMA Auto-Show ist im vollen Gange und natürlich darf auch Seibon Carbon vor Ort nicht fehlen. Mitgebracht haben Sie den „Rennwagen für die Straße“ in Form des Honda Civic Type R (FK8 – 2017). Für ihn entwickelt hat man …
weiterlesen »
tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto