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Wer nicht auf den E-Antrieb verzichten möchte, aber unter einer schlechten Ladesäulen-Infrastruktur leidet, greift zwangsläufig zum Plug-in-Hybrid. Den gibt es jetzt auch im knackigen Audi A3. Bis zu 245 PS Systemleistung (45Tfsi e) sorgen für energischen Vortrieb bei dennoch umweltfreundlichem Spritverbrauch. Die jetzt lieferbaren H&R Sportfedern ergänzen das Hybrid-Konzept perfekt. Die präzise Abstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer garantiert besten Fahrkomfort, der abgesenkte Schwerpunkt (VA 50 / HA 50 mm, reduzierte Tieferlegung mit Sportfahrwerk: 35 mm) sorgt für ein dynamischeres Einlenk- sowie reduziertes Wankverhalten.
auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar
Aber auch optisch perfektioniert die reduzierte Bodenfreiheit den fulminanten Auftritt des A3! Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
H&R Fahrwerkskomponenten für Audi A3 Limousine / Sportback 40 / 45 Tfsi e (Plug-in-Hybrid)
- Typ GY, 2WD, nur mit Mehrlenkerhinterachse, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, ab Baujahr 2020
- Sportfedern für Fahrzeuge bis 1.000 kg VA-Last
Art.Nr.: 28639-5
Tieferlegung: VA / HA 50 mm
(35mm bei Fz. mit serienmäßigem Sportfahrwerk)
Preis (UVP): 369,86 EURO inkl. 19% MwSt. - Sportfedern für Fahrzeuge ab 1.001 kg VA-Last
Art.Nr.: 28639-6
Tieferlegung: VA / HA 50 mm
(35mm bei Fz. mit serienmäßigem Sportfahrwerk)
Preis (UVP): 369,86 EURO inkl. 19% MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 46,76 EURO inkl. 19% MwSt.
Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:
Eine Frage der Einstellung: H&R Gewindefedern für BMW M3 + M4 |
Das Individualprogramm: H&R Gewindefahrwerk für den Audi RS6 Avant |
So wird er zum Power-Hybrid:
H&R Sportfedern für den Audi A3 Limousine + Sportback 40/45Tfsi e
Bildnachweis: H&R
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