Hybrid-Performance: H&R Sportfedern für den BMW 330e

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Benziner, Diesel oder Hybrid: Wer einen Dreier fährt, hat die Qual der Wahl. Dennoch verspricht BMW, dass das sportliche Fahrgefühl immer ganz oben in der BMW DNA verankert ist. Wie bei den H&R Ingenieuren, die jetzt auch einen Sportfedersatz für die Hybrid-Version der potenten Mittelklasse-Limousine entwickelt haben. Bei immerhin 292PS, wenn auch nur für einen Zehn-Sekunden-Overboost, sicher eine lohnende Investition. Die exakt auf die BMW-Serien-Dämpfer abgestimmten Federn senken den Fahrzeugschwerpunkt um ca. 30 Millimeter an beiden Achsen ab (M-Fahrwerk ca. 20 mm) und sorgen so für reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenken.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Hinzu kommt die gefälligere Optik, dennoch bleibt der langstreckentaugliche Fahrkomfort voll erhalten. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany!

H&R Fahrwerkskomponenten für die BMW 3er Limousine 330e:

• Typ: 2WD Typ G3L (G20)
  – inkl. M-Sportfahrwerk
  – inkl. adaptiver Dämpfung
  – ab Baujahr 2019
• Sportfedern
  – Artikel-Nr.: 28631-1
  – Tieferlegung: VA / HA ca. mm (mit M-Sportfahrwerk 20 mm)
  – Preis (UVP) € 323,64 inkl. 16% MwSt.
• Trak+ Spurverbreiterungen
  – silber eloxiert oder schwarz
  – Verbreiterung 6-60mm (pro Achse)
  – Preis (UVP): ab € 43,70 inkl. 16% MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

H&R Fahrwerkskomponenten für die BMW 3er Limousine 330e

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