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Da geht noch was: H&R Sportfedern für den AMG A45 S 4Matic+

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. Januar 2021 um 11:24 Uhr

Da geht noch was: H&R Sportfedern für den AMG A45 S 4Matic+

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Die aktuelle Auflage der AMG A-Klasse setzt einmal mehr die Benchmark wenn‘s um Leistung geht. In der „45 S“- Version fallen satte 500 Newtonmeter über die Antriebswellen her und sorgen für einen fulminanten null auf hundert Sprint in 3,9 Sekunden dank über 420 PS. Mehr geht nicht, fehlt nur noch das H&R Sportfederkit, der perfekt zur neuen Wucht aus Affalterbach passt. Die Federn, die genau auf die originalen Mercedes-Stoßdämpfer abgestimmt sind, senken den Schwerpunkt des Fahrzeugs um ca. 25 Millimeter an der Vorderachse und 15 Millimeter an der Hinterachse ab, sorgen für reduzierte Karosseriebewegungen und ein noch direkteres Einlenkverhalten.

H&R Sportfedern für AMG A45 S 4Matic+

Da geht noch was: H&R Sportfedern für den AMG A45 S 4Matic+

Das Plus an Überholprestige gibt’s gratis dazu. Dennoch bewegt sich der Fahrkomfort auf langstreckentauglichem Niveau. Noch mehr Profil versprechen H & R Trak + Spurverbreiterungen aus hochfestem Aluminium. Erhältlich in silber oder schwarz eloxiert können damit sowohl Standard- als auch Zubehörräder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausgerichtet werden. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

H&R Fahrwerkskomponenten für:

  • Mercedes-Benz AMG A45 incl. A45S (Schrägheck/ Hatchback)
    – Typ F2A, inkl. adaptiver Dämpfung (AMG Ride Control)
    – ab Baujahr 2019
  • Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28657-1
    – Tieferlegung: VA ca. 25mm / HA ca. 15mm
    – Preis (UVP): 311,00 EURO inkl. 16% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 6 – 24mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 43,70 EURO inkl. 16% MwSt.

Da geht noch was: H&R Sportfedern für den AMG A45 S 4Matic+

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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