Donnerstag , 22. Februar 2018

Dampfhammer der Oberklasse – IMSA S720 Mercedes S63 AMG

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Bereits ab Werk gehört der W222 Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic+ nicht unbedingt zur Gattung „untermotorisiertes Luxusautomobil„. Seit Sommer (07/2017) vergangenen Jahres ist das Facelift nämlich mit neuem M 177 DE 40 AL – V8-BiTurbo erhältlich der sagenhafte 612 PS & 900 NM Drehmoment an alle vier Räder verteilt. Damit katapultiert er das Flaggschiff in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h und mit AMG Driver’s Package wird dieser Vortrieb auch bis 300 km/h ununterbrochen fortgesetzt. Doch selbst hier ist in Sachen Tuning und Invididualisierung scheinbar noch eine ganze Menge Luft nach oben.

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Und nicht nur die Leistung sondern auch die Aerodynamik des Premiumfahrzeugs scheinen noch nicht vollends ausgeschöpft und perfektioniert. Zumindest wenn man dem Team von IMSA Glauben schenken kann. Der Tuner aus dem niederrheinischen Brüggen hast sich nämlich den Stuttgarter vorgenommen und zeigt uns Seine Interpretation der S-Klasse. Eines gleich vorab, der V8 kann mehr, viel mehr! Beachtliche 720 PS quetscht IMSA aus dem V8-BiTurbo und von daher kommt auch die neue Typenbezeichnung „IMSA S720“.

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Doch beginnen wir mit der Optik. IMSA verbaut ein hochwertiges und gewichtssparendes Aerodynamikpaket aus Carbon das erst auf den zweiten Blick ersichtlich wird. Das Bodykit besteht aus speziellen Lufteinlässen (IMSA Air-Intakes), neuen Seitenschwellern, einem Heckdiffusor (beherbergt auch eine Sportauspuffanlage), einer Spoilerlippe für die Heckklappe sowie einem dezenten Frontspoiler für den AMG Stoßfänger vorn. Und auch ein neuer Radsatz gehört zum Tuning-Package dazu. IMSA verbaut einen hauseigenen Radsatz im Format 9×21 Zoll mit 255/35er Schlappen an der Vorderachse und breiten 10,5×21 Zoll samt 295/30er Reifen hinten und spricht davon die Sportlichkeit der S-Klasse damit spürbar zu erhöhen.

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Doch nun „Butter bei die Fische“ – es geht um die Leistungssteigerung. Die IMSA S63 AMG S-Klasse protzt mit irren 720 PS und einem maximalen Drehmoment von 990 Nm und sorgt damit für eine noch einmal gesteigerte Performance gegenüber der Serie. Wir hoffen das wir Euch schon bald erste Zahlen zu den Beschleunigungswerten nennen können denn im Moment liegt uns dazu leider nichts vor. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: IMSA GmbH)

Das sind die Änderungen am Facelift Mercedes S63 AMG W222:

  • Name: IMSA S720
  • Leistungssteigerung von 612 PS & 900 NM auf 720 PS & 990 NM (u.a. Chiptuning)
  • IMSA Aerodynamikpaket aus Carbon (spezielle Lufteinlässen – IMSA Air-Intakes, Seitenschweller, Heckdiffusor, Spoilerlippe für den Stoßfänger, Spoilerlippe für die Heckklappe)
  • IMSA Radsatz im Format 9×21 Zoll mit 255/35er Reifen und 10,5×21 Zoll mit 295/30er Reifen (Dunkelgrau)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • IMSA Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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MERCEDES S 63 AMG mit 720 PS vom Tuner IMSA

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Mercedes-Benz G63 AMG getunt von IMSA

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Irre – 860 PS Mercedes-Benz AMG GTs als IMSA RXR ONE

Mercedes Benz AMG GTs IMSA RXR ONE Tuning 8 310x165 Dampfhammer der Oberklasse   IMSA S720 Mercedes S63 AMG

720 PS & Carbon Bodykit

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