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Wir wissen, dass man dem gewaltigen Ford F-250 auf Wunsch eine heftige Höherlegung verpassen kann, alternativ gibt es aber auch Tieferlegungen bis hin zu umfangreichen Widebody-Kit’s. Das sich der amerikanische Pickup aber auch zum Campen eignet ist uns neu. Doch genau das zeigt dieses Exemplar auf Basis eines 2016 Ford F250 4×4 mit 6.7 Liter Dieseltriebwerk. Name? Jurassic MegaRaptor Overlander! Gebaut vom Unternehmen MegaRexx™ Trucks.com ist dieses Exemplar nicht nur besonders gewaltig sondern auch richtig gelungen anzuschauen wie wir finden. Das Fahrzeug gehört Kent Kiehl und trägt als Highlight einen großen Cirrus-Camping-Aufbau auf der Ladefläche. Doch unser persönliches Highlight ist in jedem Fall das vom Raptor inspirierte Bodykit rundum. Dieses beinhaltet sogar einen „Raptor“ Kühlergrill und unübersehbar deutlich verbreiterte Kotflügel vorn und hinten. Dazu gab es vorn einen Stoßfänger aus Metall mit LED-Zusatzleuchten und auch eine kräftige WARN-15K-Seilwinde ist in der Schürze verbaut.
Jurassic MegaRaptor Overlander
Am Heck wurde die Stoßstange gleich komplett entfernt damit der Campingaufbau ordnungsgemäß befestigt werden kann. und als weiteres Highlight zeigt sich der F-250 mit wahnwitzig riesigen Reifen. Hier fiel die Wahl auf besonders robuste Bedlock-Felgen eines MRAP-Einsatzfahrzeugs und bestückt sind sie mit grobstolligen XZL-Offroadreifen im Format „46 Zoll“ von Michelin. Und damit die Bereifung überhaupt in die Radkästen passt musste auch das Fahrwerk geändert werden. Es gab spezielle Bilstein-Dämpfer und eine Höherlegung um mehr als 10 cm. Der ohnehin bereits gewaltige F-250 mutiert so zum absoluten Monster. Dazu hat man noch die komplette Karosserie inklusive dem Aufbau in ein gelungenes mattgrau gehüllt und setzt mit vielen mattschwarzen Akzenten (Schürzen, Räder, Außenspiegel usw.) einen kleinen Kontrast. Und damit die ganze Fuhre auch artgerecht in Bewegung gebracht werden kann wurde der eingangs erwähnte 6,7 Liter V8 Diesel kräftig überarbeitet.
mit einer Leiter am Heck für den Einstieg
Spezielle Turbolader, ein geändertes Kühlsystem, Änderungen an der Hardware des Triebwerks sowie weitere Modifikationen sorgen für einen Leistungssprung auf stramme 600 PS und gewaltige 1.152 Nm Drehmoment. Gespeist wird das Triebwerk von einem speziellen 190 Liter Dieseltank der eine Reichweite von weit über 1.000 Kilometern ermöglicht. Und natürlich ist die große Cirrus 820 Truck Camper-Kabine mit allem ausgestattet was ein luxuriöser Camper besitzen sollte. Es gibt eine vollwertige Küchenzeile mit Kochfeld, Mikrowelle und Arbeitsplatte und auch Annehmlichkeiten wie einen Kühlschrank, ein kleines Bad oder eine Kaffeemaschine dürfen natürlich nicht fehlen. Die maximal vier Personen nehmen Platz im großzügigen Sitz- und Essbereich und man kann auch standesgemäß in einem bequemen Bett schlafen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: nuCamp RV)
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Jurassic MegaRaptor Overlander Ford F-250
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