Donnerstag , 19. September 2019

Fürs grobe – Bruder Offroad-Camper EXP 4 vorgestellt

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Aus Australien kommt dieser robuste Offroad Campinganhänger. Gefertigt wird der Allrounder vom Hersteller „Bruder“ und die genaue Typenbezeichnung nennt sich EXP 4. Für nicht unbedingt günstige 34.000 Euro genießt man dann jede Menge Luxus in der Serie. Möchte man allerdings eine Klimaanlage, einer Warmwasserheizung und eine Solaranlage mit ca 300 Watt so sollte man noch einmal einen deutlichen Aufpreis einrechnen. Die Abmessungen des EXP 4 sind mit 4,99 Meter Länge, 1,96 Meter Breite und 2,08 Meter Höhe ziemlich üppig. Und das zeigt sich auch innen. Doch ganz ähnlich dem WollyBear oder dem Earth Traveler Teardrop Trailer ist auch der EXP 4 so konzipiert, dass sich der Großteil des Campinglebens unter freiem Himmel abspielt. Die voll funktionstüchtige Küche ist außen unter einer großen Heckklappe untergebracht und auch der seitlich verbaute Brausekopf zum Duschen ist nicht im Hänger.

Bruder Offroad-Camper EXP 4

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Dafür können optional Sichtschutzwände geordert werden die etwas Privatsphäre ermöglichen. Gespeist wird sowohl die Küche als auch die Dusche von einem 100-Liter-Frischwassertank der auch unter Extrembedingungen vor Frost geschützt ist. Mit 2,20 x 1,80 Meter keinen Unterschied zu einem normalen Doppelbett macht die Liegefläche des EXP 4. Diese ist natürlich im inneren des Hängers und gleiches gilt auch für das kleine Kinderbett. Dazu gibt es mehrere Staufächer, einen Kleiderschrank, Insektengitter und für genügend Frischluft sorgen die beiden Fenster. Kleine Technik Highlights wie USB-Steckdosen oder LED-Leuchten runden das gelungene Ambiente ab. Und außergewöhnlich ist auch die Technik die dem Bruder EXP 4 eine stattliche Geländetauglichkeit ermöglicht. Das gilt insbesondere für die maximale Bereifung die mit 37 Zoll-Geländereifen alles andere als üblich ist.

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mehr Geländetauglichkeit als die Zugmaschine

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Sie sind ebenso besonders wie die Rundrohr-Achslenker die als Patent des Unternehmens am Stahlrahmen des Campers befestigt sind. Die Technik der Achse ist mit Luftfedern ausgestattet und ermöglicht sogar eine Höhenverstellung ganz ähnlich einem Airride-Luftfahrwerk. So kann die Höhe um bis zu 31 cm verändert werden sodass eine maximale Bodenfreiheit von 86 cm erreicht wird. Das Durchqueren eines Baches oder kleinen Flusses sollte damit kein Problem darstellen. Zum Problem würde da wohl eher das Zugfahrzeug werden denn, der Hänger ist sogar komplett wasserdicht. Und aufgrund der Tatsache, dass die Australier nun sogar eine Niederlassung in den Niederlanden eröffnet haben schafft es der EXP 4 sogar ganz offiziell über einen entsprechenden Importeur nach Deutschland.

alle wichtigen Eckdaten:

  • Name: BRUDER EXP-4
  • größere EXP-6 ist auch lieferbar
  • robuster Aufbau (hält Wetterbedingungen von bis zu 50 Grad Celsius stand)
  • besondere Isolierung mittels Epoxidharz
  • Platz für bis zu 37-Zoll große Reifen
  • höhenverstellbare Luftfedern am Einachser
  • Gespannfahren an steilen Seitenabhängen möglich
  • Federn lassen sich einzeln ansteuern (kann unterwegs höhergelegt, abgesenkt oder auf dem Campingplatz nivelliert werden)
  • Luftfederung ermöglich 86 Zentimeter Bodenfreiheit
  • optional Untergestell mit Seilwinde
  • Aufbaus aus 60 Millimeter Verbundmaterial (Rohrleitungen in der EXP-4-Zelle, kein einfrieren von Wasserleitungen, aufgrund Versiegelung komplett wasserdicht)
  • Duschanschluss an der Seite im Freien (optionale Sichtschutzwände)
  • Bettmaße: 2,20 Meter x 1,80 Meter
  • dritte Schlafmöglichkeit für Kinder
  • Kleiderschrank mit vier Fächern
  • USB-Steckdosen, LED-Leuchten, zwei Fenster, Insektengitter
  • Küche mit Arbeitsplatte, Edelstahlbecken, Schwenkhahn, Schubladen, Schränke, Regal, Ablagefläche, 60-Liter-Kühlschrank von Dometic, Küchentür ist auch UV-Schutz
  • Solarpanel auf dem Dach
  • Dach mit Platz für Fahrräder und Surfbretter, Zelt
  • Markise kann seitlich montiert werden
  • Reserverad unter dem Chassis
  • 105-Ah-Batterie + 4,5-Kilogramm-Gasflasche
  • 100 Liter Wassertank
  • sechs zusätzliche Kanister können in den Seitenfächern verstaut werden
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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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