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Kahn Design Range Rover Evoque 2.0 TD4 SE Tech 5DR – RS Sport

Lesezeit 2 Min.

Bereits Ende 2014 hat Kahn Design dem Range Rover Evoque ein Bodykit und der 2.2 SD4 5DR Version ein Leistungsplus mit auf den Weg gegeben. Das Bodykit wurde dann im April 2015 überarbeitet und uns in Form des Range Rover Evoque RS250 Edition in schickem Mattschwarz vorgestellt. Nun gut ein halbes Jahr später zeigt uns Kahn Design eine kleine 2.0 TD4 SE Tech 5DR Version die diesmal in Weiß, aber mit dem gleichen Bodykit erscheint. Optisch sieht man dem Evoque den Unterschied zur stärkeren RS250 Edition nicht an. Nach der Tuning-Kur die der Range Rover Evoque über sich ergehen lassen durfte steht er auch mit der TD4 Motorisierung deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Range Rover Evoque (egal mit welchem Motor) zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Kahn Design ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Kahn Design)

Das sind die Details zum Kahn Design Range Rover Evoque 2.0 TD4 SE Tech 5DR – RS Sport:

  • schwarze Elemente (Dach, A-B-C Säulen, Spiegel, Kühlergrill, Türgriffe etc.)
  • RS Sport Kit (neue Stoßfänger, Seitenschweller, Heckdiffusor, Heckspoiler, Dachspoiler, Heckdiffusor)
  • LED-Tagfahrlicht
  • Kahn Schriftzug auf der Motorhaube und der Heckklappe
  • eventuelle eine Tieferlegung (verfügbar ist ein Sportfahrwerk (-25 mm)
  • Sportabgasanlage aus Edelstahl mit zwei zentral angebrachte Auspuffrohren
  • 22-Zoll 600-LE Alufelgen in Shadow Chrome mit 265/35/22 Reifen
  • Bremssättel in Rot
  • Sitze im schwarzen Nappa-Leder und Kontrastnähten in Silber
  • neue Fußmatten
  • Aluminiumpedale
  • 3-D-Wabenfrontgrill
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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