Sonntag , 15. September 2019

Japan Tuning an der Mercedes G-Klasse by KENSTYLE

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Mercedes G Klasse W463 Tuning KENSTYLE 7 Japan Tuning an der Mercedes G Klasse by KENSTYLE

Kann ein japanisches Bodykit an einem Urgestein wie der Mercedes G-Klasse gut gehen? Jaein! Der japanische Tuner (auch in den USA vertreten) Kenstyle hat ganz frisch die von 1990 bis 2018 gebaute Mercedes-Benz G-Klasse (Typ 463) mit einigen Goodies versehen. Diese dürften aber besonders an der Front für Gesprächsstoff sorgen. Auffälligstes Bauteil ist hierbei der große Unterbau-Frontspoiler der rechts und links jeweils 5 Runde LED-Leuchten mitbringt. Er sorgt zeitgleich für eine optische Tieferlegung und dürfte auch einiges an Geländetauglichkeit kosten. Das Bauteil gibt es in Wagenfarbe lackierbar oder im edlen Sichtcarbon. Unserer Meinung nach ist aber besonders die weiß lackierte Variante in Wagenfarbe, in Kombination mit den 5-Speichen-Chromfelgen, nicht wirklich ein optischer Zugewinn für den großen „G“.

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Chromfelgen an der G-Klasse? Naja…

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Das Präsentationsfahrzeug steht allerdings auch auf glänzend schwarz lackierten Mehrspeichenfelgen und besonders in Kombination mit der Variante aus Carbon schaut diese Variante etwas gefälliger aus. Weitere Änderungen sind ein zusätzlicher Rückspiegel auf der linken Seite im Bereich des Kotflügels vorn, Abdeckungen für die Scheinwerfer und scheinbar auch eine geänderte Bremsanlage. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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Chiptuning RaceChip Japan Tuning an der Mercedes G Klasse by KENSTYLE

(Foto/s: Kenstyle)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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