Montag , 24. Juni 2019

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KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

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KW3 BBS CI R BMW M4 Tuning 6 KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

Der Tuning-Frühling 2018 rückt immer näher und so langsam aber sicher kommen auch die ersten Fahrzeuge an den Start. Eines davon stammt vom Tuner „Reifen SCHO GmbH Bad Bentheim“ und es handelt sich dabei um einen alpinweiß lackierten BMW M4. Das Münchner Coupé wurde unter anderem mit einem neuen Radsatz ausgestattet der aus dem Hause BBS stammt. Es handelt sich um den Typ CI-R in schwarz matt mit elegant poliertem Felgenrand.

KW3 BBS CI R BMW M4 Tuning 1 KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

Die Dimensionen der Felgen sind an der Vorderachse 9 × 20 Zoll mit einer ET25 sowie Michelin Pilot Super Sport Bereifung in den Dimensionen 265/30 ZR20 94Y. Hinten gab es 10,5 × 20 Zoll mit einer ET35 und hier fährt der M4 auf 285/30 ZR20 99Y Schlappen. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt und das Coupé auch deutlich in Richtung Straße rückt gab es noch ein KW Gewindefahrwerk V3 inox das natürlich auch deutlich mehr Sportlichkeit in das Coupé einziehen lässt.

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KW3 BBS CI R BMW M4 Tuning 5 KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

Damit man auch mitbekommt, dass hier ein 431 PS BiTurbo seinen Dienst verrichtet gab es noch eine komplette Akrapovic Titan Sportauspuffanlage die für die nötige Soundkulisse sorgt. Sollten wir noch Details zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

KW3 BBS CI R BMW M4 Tuning 4 KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

(Foto/s: Reifen SCHO)

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BMW Z4 E85 KW Fahrwerk 19 Zoll BBS LM Felgen 6 310x165 KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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