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Ein Urus wie kein anderer: Projekt Lamborghini Urus 6×6!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. Dezember 2023 um 01:12 Uhr

Ein Urus wie kein anderer: Projekt Lamborghini Urus 6×6!

Vergesst den Venatus, die RS Edition, Umbauten von 1016 Industries, Keyvany oder ABT! Dieser hier ist anders, und könnte eher von Hennessey Performance stammen! Doch das tut er nicht… Denn das Projekt Lamborghini Urus 6×6 hat das Team von South Florida Jeeps (SoFlo) auf die Beine – besser gesagt „die Räder“ – gestellt. Der Urus, ein Fahrzeug, das von vielen geliebt und von einigen kritisiert wird, hat eine extreme Transformation erfahren, die man in der Autowelt bisher so noch nicht gesehen hat. Es gibt, wie eingangs schon erwähnt, viele modifizierte Urus-Umbauten, mit allerhand Veränderungen, aber dieser hier sprengt definitiv den Rahmen. Die Modifikation, die wir uns hier anschauen, heben sich nämlich von allem bisher Gesehenen ab: Ein Lamborghini Urus mit sechs Rädern, ja, richtig gelesen – ein Urus 6×6!

Lamborghini Urus 6×6

Bei solch einem Umbau stellen sich natürlich viele Fragen, allen voran: Ist das Monster von einem Urus ein echtes Sechsradfahrzeug, wenn es um den Antrieb geht? Es wird gemunkelt, dass die zusätzliche Achse primär für den „Wow“-Faktor verbaut wurde und lediglich „mitgeschleift“ wird. Doch wer weiß? Vielleicht treibt der V8 ja tatsächlich alle sechs Räder an. Die äußere Erscheinung des Fahrzeugs ist, gelinde gesagt, beeindruckend.

Das markante Rot mit einigen schwarzen Akzenten ist ein echter Hingucker. Doch das ist nicht alles, was das Fahrzeug zu bieten hat. Die wirkliche Veränderung zeigt sich am Heck, das für die dritte Achse deutlich verlängert wurde. Das könnte entweder einem größeren Laderaum oder gar einer zusätzlichen Sitzreihe dienen. Die Modifikationen gehen aber weiter: Das Dach und die hinteren Seitenwände wurden erweitert, um Platz für die Zusatzachse zu schaffen. Und auffallend sind auch die maßgeschneiderten Scheiben hinter den Türen, die der Veränderung optisch sogar gerecht werden.

Ein Urus wie kein anderer: Projekt Lamborghini Urus 6×6!

Und ein weiteres Highlight sind die großen schwarzen Alufelgen mit ihren schlanken Niederquerschnittreifen, die dem Fahrzeug einen zusätzlichen sportlichen Touch verleihen. Allerdings deutet vieles darauf hin, dass das Auto hauptsächlich für Showzwecke gebaut wurde. Einige unfertige Details, wie eine nicht korrekt lackierte Stelle oder je nach Foto fehlende Teile wie die Radlaufabdeckung und ein Teil der Heckschürze, legen das nahe. Ebenso fehlt auf manchen Bildern noch die Rückleuchte in der Seitenwand. Prinzipiell sind das aber nur Kleinigkeiten!

Ist das Fahrzeug für die SEMA 2023 gedacht?

Und trotz der noch vorhandenen Unvollkommenheiten gibt es auch bereits durchgeführte optische Tuning-Modifikationen zu sehen, darunter eine spezielle Spoilerlippe auf der Heckklappe und die markante zentrale Sportauspuffanlage, die sicherlich für einen beeindruckenden V8-Sound sorgt. Insgesamt ist der Lamborghini Urus 6×6 ein beeindruckendes Meisterwerk, das in der Automobilwelt sicherlich für viel Aufsehen sorgen wird und unserer Meinung nach bestimmt auch die SEMA 2023 aufsuchen wird. Bleibt nur zu hoffen, dass wir bald mehr darüber erfahren werden!

Ein Urus wie kein anderer: Projekt Lamborghini Urus 6×6!

Fahrzeug Lamborghini Urus 6×6

  • Umbau durch: South Florida Jeeps
  • Karosseriearbeiten: Dachlinie erweitert, hinterer Teil gestreckt für dritte Achse und zwei zusätzliche Räder
  • Kotflügelverbreiterungen: Breiter als beim Standard-Urus
  • Heckmodifikationen: Neuer Diffusor, Heckspoiler, zusätzlicher Dachspoiler
  • Räder: schwarze Felgen (deutlich größer)
  • Motor: Unveränderter 4,0-Liter-Biturbo-V8, 650 PS
  • Antriebssystem: Die beiden hinteren Achsen arbeiten im Tandem.

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Bildnachweis: carlifstyle on Insta. / Reddit: OlderSprout / Infos: Autoevolution

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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