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KW V3 Leveling Fahrwerk: mehr Fahrkomfort für Vito & V-Klasse!

Lesezeit 4 Min.

KW V3 Leveling Fahrwerk: mehr Fahrkomfort für Vito & V-Klasse!

KW automotive, ein führender Hersteller von Fahrwerken, bringt etwas Neues auf den Markt: das V3 Leveling Fahrwerk. Das Besondere daran ist die perfekte Balance zwischen sportlicher Fahrdynamik und Fahrkomfort, und das Ganze ohne die Notwendigkeit einer maximalen Tieferlegung. Die Lösung richtet sich an Fahrer, die den Vorteil eines leistungsfähigen Fahrwerks schätzen, ohne die Serienbodenfreiheit beeinträchtigen zu wollen. Und das Beste daran? Die Dämpferabstimmung kann individuell angepasst werden, je nachdem, ob man mehr sportlichen Abrollkomfort oder mehr Handling wünscht. Das Edelstahl-Federbein-Design ermöglicht es zudem, die Bodenfreiheit der Mercedes-Benz V-Klasse (W447) und der Modelle Vito und Vito Tourer dezent zu verändern. Der Preis? Ab 2.616 EUR.

KW V3 Leveling Fahrwerk

Die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) erfreut sich bei Familien und Shuttle-Betrieben großer Beliebtheit aufgrund ihres großzügigen Raumangebots. Mit dem neuen KW V3 Leveling Fahrwerk können Besitzer von Vito und Vito Tourer Modellen nun die Fahrdynamik und den Fahrkomfort verbessern, ohne auf die Serienbodenfreiheit verzichten zu müssen. Das Ergebnis ist ein souveränes Fahrverhalten bei hoher Geschwindigkeit, auch bei Spurwechseln auf Autobahnen, und ein sportlicher Fahrkomfort selbst bei langsamer Fahrt. Sascha Daucher, KW Brand Manager, berichtet begeistert von der Resonanz der Testfahrer und Passagiere, die von dem hohen Reisekomfort überrascht waren.

individuell in Dämpfung & Bodenfreiheit

Das neue Fahrwerk kann zudem individuell in der Dämpfung und Bodenfreiheit angepasst werden. Das ermöglicht nicht nur ein direkteres Handling, sondern auch eine feinere Abstimmung der Dämpfung beim Einfedern. Bei der Mercedes-Benz V-Klasse mit Heckantrieb kann das KW V3 Leveling Fahrwerk an der Vorderachse eine Höherlegung von bis zu 5 Millimeter und eine Tieferlegung von bis zu 15 Millimeter ermöglichen. An der Hinterachse kann die Serienbodenfreiheit um 10 Millimeter erhöht oder abgesenkt werden. Für Allradmodelle ermöglicht das neue Fahrwerk eine stufenlose Tieferlegung zwischen 10 und 30 Millimetern. Gut investiertes Geld für einen deutlichen Komfortgewinn! Bildnachweis: KW Automotive GmbH

Technische Details des KW V3 Leveling Fahrwerks:

  • Fahrdynamik und Fahrkomfort: Das V3 Leveling Fahrwerk von KW automotive kombiniert ein sportliches Fahrverhalten mit hohem Komfort, bei nahezu originaler Serienbodenfreiheit.
  • Individuelle Anpassung: Kunden können die Dämpferabstimmung durch individuell einstellbare Druck- und Zugstufen an ihre Präferenzen für mehr sportlichen Abrollkomfort oder sportliches Handling anpassen.
  • Einstellbare Bodenfreiheit: Das Fahrwerk ermöglicht eine dezente Anpassung der Serienbodenfreiheit für die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) und die Modelle Vito und Vito Tourer.
  • Preis: Die KW V3 Leveling Fahrwerke sind ab 2.616 Euro erhältlich.
  • Anwendungsbereich: Dieses Fahrwerk ist speziell für den seit 2014 erhältlichen Mercedes-Benz Van und die aktuellen Faceliftmodelle mit Heck- und Allradantrieb entwickelt worden.
  • Zugstufen-Lowspeed-Bypass-Ventil: Dieses einstellbare Ventil lässt sich in 16 Stufen anpassen und beeinflusst das Handling und die Art, wie das Fahrwerk bei eingefedertem Zustand ausfedert.
  • Lowspeed-Druckstufenventil: Dieses Ventil kann in zwölf Klickstufen verkleinert oder vergrößert werden, um die Dämpfung beim Einfedern individuell abzustimmen.
  • Veränderbare Eintauchgeschwindigkeit der Dämpferkolbenstange: Mit der Druckstufe kann das Einlenkverhalten, Nicken und Rollen des Fahrzeugaufbaus angepasst werden.
  • Verstellbare Höhe bei Heckantrieb: Bei V-Klasse (Vito und Vito Tourer) mit Heckantrieb ermöglicht das Fahrwerk eine Höherlegung von bis zu 5 Millimeter und eine Tieferlegung von bis zu 15 Millimeter an der Vorderachse. An der Hinterachse kann die Serienbodenfreiheit um 10 Millimeter erhöht oder abgesenkt werden.
  • Tieferlegung bei Allradmodellen: Bei den Allradmodellen kann die Höhe der beiden angetriebenen Achsen ausschließlich zwischen 10 und 30 Millimeter stufenlos tiefergelegt werden.
  • Zertifizierung: Das KW V3 Leveling Fahrwerk verfügt über ein Teilegutachten.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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