Dienstag , 20. Februar 2024
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Video: Low-Budget Mercedes S-Klasse als Diesel-Offroader!

Lesezeit 3 Min.

Video: Low-Budget Mercedes S-Klasse als Diesel-Offroader!

Kann man eine alte Mercedes-S-Klasse aus dem Jahr 1982 zu einem Offroader im Mad-Max-Style umbauen? Definitiv! Und der ultimative Beleg dafür ist dieses Exemplar vom Hoonigan AutoFocus YouTube-Kanal. Und der 300 SD der Baureihe W 126 wurde sogar für weniger als 650 Euro zum Kraxler für die Wüste. Der 300 SD Turbodiesel (gab es nur in den USA) hat exakt 540 Dollar (ca. 447 Euro) gekostet und wurde nach dem Kauf für die Gambler 500 ausgerüstet. Damit man an der Rallye teilnehmen kann, benötigt man ein günstiges Fahrzeug. Zum Preis von 200 Dollar (166 Euro) gab es dann vier neue Reifen und insgesamt hat der Umbau des Mercedes 300 SD wohl nicht mehr als 800 Dollar (ca. 663 Euro) gekostet.

rundum 33 Zoll (0,84 m) große Schlappen

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Und damit die 33 Zoll (0,84 m) großen Schlappen auf den goldenen Deep Dish Felgen unter die Karosserie passen, wurde sie an den Radkästen einfach ausgeschnitten. Motor und Fahrwerk sind dagegen komplett serienmäßig geblieben. Soll heißen der 5-Zylinder-Turbodieselmotor hat noch immer nur 130 PS und wurde lediglich unter der Haube durch eine röhrenförmige Struktur samt Unterfahrschutz verstärkt. Der Rest ist ein wenig optischer Style. Zum Beispiel wurde die Frontschürze entfernt, die Scheinwerfer haben ein Klebeband-X erhalten und auf dem Dach ist ein Gepäckträger mit LED-Zusatzleuchten installiert. Ein kleines Highlight ist noch die Auspuffanlage, die direkt aus der Motorhaube ragt.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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