Der Hauptsitz der Hoonigan Racing Division liegt in Park City in Utah. Ken Block, der Gründer des Unternehmens und Visionär im Bereich Tuning gehört einem WRC- und Rallycross-Team an. Der ursprüngliche Name des Unternehmens lautete „Monster World Rally Team“. Im Jahr 2013 wurde das Unternehmen mit dem Ziel, die Grenzen des Motorsportmarketings zu erweitern zur „Hoonigan Racing Devision“ umbenannt. Das Team veredelt vor allem Fahrzeuge der Marke Ford, aber auch Marken wie Cadillac, Chevrolet, Audi oder Lamborghini sind vertreten. Sie bestreiten Rallyes und Rallyecross-Rennen mit ihren Fahrzeugen, worunter sich ein über 300PS starker Ford Fiesta RS WRC und ein Ford Fiesta Mk7 ST SuperCar mit 560PS befinden. Neben seiner Rallye-Karriere, die im Jahr 2005 ihren Anfang nahm, baute Ken Block auch seine Karriere in der Autotuning-Szene weiter aus. Heute betreibt er eine Homepage auf der er seine Neuigkeiten online stellt und Merchandise vertreibt. Der Hauptsponsor des international und für sein extremes Fahrzeugtuning bekannten Teams der Hoonigan Racing Division ist Monster Energy. Mehr zum Unternehmen gibt es auf hooniganracing.com.
Im Dezember trifft Ken Block in einem 3000-PS-Drag-Race auf Rob Dahm. Genauer gesagt, der verrückte 1.400 PS starke Hoonicorn Turbo V8 Ford Mustang trifft auf den 1.200 PS starken „Ahura Turbo 4 Rotor Mazda RX-7“ von Rob Dahm. Und das …
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Wer Drag-Racing-Videos liebt, für den kommt hier ein ganz Besonderes. Und zwar hat sich das Hoonigan Team in einem seiner „This vs That“ Vergleiche nun den verrückten McLaren Senna als Gegner für ein sehr bekanntes Auto ausgesucht. Doch kommen wir …
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Was passiert, wenn ein 800 PS starker Audi RS3 gegen einen 800 PS starken Mitsubishi Lancer Evo 8 antritt? Beide Fahrzeuge sind Turbo-Monster und obwohl der Lancer Evo seit Jahren nicht mehr angeboten wird, ist er noch immer eines der …
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Alles wartet auf den brandneuen WRX im nächsten Jahr und das weiß auch Subaru. Doch der Hersteller hat jetzt daran erinnert, dass das auslaufende Modell mithilfe von Travis Pastrana noch am Leben ist und einen gebührenden Abschied feiern wird. Und …
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Lässt sich ein mächtiger Ford F-450 Pickup-Truck driften? Eine ziemlich gute Frage, die Ken Block natürlich beantworten will. Also hämmert er mit einem gut 3,7 Tonnen Ford Super Duty F-450 Dually und Gastmoderator (Hoonigans „Mister Zachary“) an Bord über den …
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Wird der US-amerikanische Rallye- und Rallycross-Fahrer, Mitgründer der Marke DC Shoes und mehrfacher Medaillengewinner bei den X-Games mit Namen Ken Block tatsächlich den wilden Hoonicorn gegen den Hoonifox eintauschen? Es scheint, als ist ein neues „Monster“ geschaffen! Und zwar ein …
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Video by Hoonigan Daily Transmission 2JZ-Mustang-Driftauto Besitzer: Formel-Drift-Fahrer und Mustang-Fan Justin Pawlak in nur 30 Tagen gebaut hellgrün lackierter Motor Turbolader – Garret GTX 3076-R 512 PS (381 KW) Getriebe vom Nissan 370Z neue Vorderradaufhängung mit großem Lenkwinkel zum Driften …
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by Vali Motorsports Mad Max inspirierter Porsche Boxster (Bj. 2000) Porsche GT3 Motor vordere Stoßstange aus Aluminium und Eigenbau Kuhfänger Maschinengewehr in der Windschutzscheibe Scheinwerfer in der Nähe der A-Säule großer Splitter über der Windschutzscheibe Dach ist noch abnehmbar Details: …
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Mal wieder haben die Jungs der Hoonigan Racing Division (Daily Transmission) etwas völlig durchgeknalltes auf die Beine gestellt. Diesmal ist es ein Track Kart, dass mit 700 PS AMG-V8 für eine unglaubliche Beschleunigung sorgt. Das Triebwerk stammt aus einem E55 …
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Solche eine Soundkulisse hört man nicht alle Tage! Besitzer: David Mazzei 2,6 Liter Mazda 26B Wankelrennmotor verbaut (aus dem Mazda 787B von 1991, 700 PS bei 9000 Upm, max. Drehmoment 607 Nm bei 6500 Upm, Saugrohre stufenlos verstellbar, drei Kerzen …
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Hurra Hurra Ken Block’s Climbkhana TWO ist da! Wo kürzlich noch VW mit seinem Elektroauto einen Rekord setzte, hämmert nun Block mit dem über 900 PS starken 1977 Ford F-150 Hoonitruck entlang. Der Mitbegründer und professionelle Rallyefahrer von DC Shoes, …
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Video by Hoonigan Daily Transmission Fahrzeug von Adam Maloney (Denton Racing) Jeep Wrangler Fahrwerk mit Höherlegung und 40-Zoll – Offroad-Reifen Kompressor LS V8 unter der Motorhaube (7,0-Liter-LSX V8) 930 PS 4L80-Viergang-Automatik mit maßgefertigten Getriebekühler mit elektrischen Lüftern Achtung! Ihr wollt …
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Basis: 2016 Ford Fusion Sport Umbau auf 5,0-Liter-V8 aus einem Mustang (Coyote V8 zweite Generation, ca. 450 PS) Drift-Fahrzeug Getriebe: Tremec TR6060 Sechsgang-Aggregat vom 2007er Shelby GT500 Mustang Heckantrieb Auspuff mit geradem Rohr (keine Schalldämpfer Achtung! Ihr wollt noch mehr …
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Was passiert, wenn man dem Team von Hoonigan Daily Transmission einen Supersportwagen, eine Rampe und einen Ford Bronco gibt? Und nicht irgend einen Sportler, sondern einen getunten McLaren 720S? Nichts sinnvolles! Das Team von Hoonigan versucht mit dem Ford Bronco …
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