Könnt ihr Euch noch daran erinnern als wir im August vergangenen Jahres mit ein paar Bildern von einem Messestand über den MHX6 800 vom Tuner Manhart Performance berichtet haben? Bis zu dem Zeitpunkt war uns seitens Manhart nur das Leistungsspektrum bis zum MHX6 700 (700PS & 950Nm) bekannt das immerhin für ein Leistungsplus von 125 PS & 200 NM sorgt. Doch der damals veröffentlichte MHX6 800 sollte zeigen das der S63B44(tü) V8-Biturbo zu deutlich mehr in der Lage ist. Seither ist ein Jahr vergangen und wir haben nicht wirklich nähere Informationen zum MHX6 800 erhalten. Bis jetzt! Denn Manhart veröffentlichte auf Seiner Website einen MHX6 800 dessen V8 atemberaubende 823PS & 1.100NM Drehmoment an alle vier Räder schickt. Das ist noch einmal ein Plus von 123 PS & 150 NM Drehmoment gegenüber dem „700“ und damit dürfte der X6M auf Porsche Turbo Niveau unterwegs sein.
Die Leistungssteigerung erreicht der Tuner aus Wuppertal mittels hauseigener Chiptuning Software, größeren Turboladern, Downpipes, einer Sportauspuffanlage, einem Carbon Air Intake System und einem größeren Öl/Wasser Kühlsystem. Und darüber hinaus gab es auch in optischer Hinsicht das volle Programm denn das Fahrzeug bekam einen Carbon Frontspoiler für den serienmäßigen M-Stoßfänger, eine sehr auffällige Carbon Motorhaube inklusive Luftöffnungen rechts & links und einen Powerdome im BMW M3 Style. Auch eine Spoilerlippe (Carbon) für die Heckklappe und ein sportlicher Diffusor (Carbon) im Stoßfänger hinten wurden verbaut. Natürlich dürfen auch die obligatorischen schwarzen Nieren & Kiemen aus dem M Performance Parts Regal bei diesem Fahrzeug nicht fehlen und auch ein neuer Radsatz kommt zum Einsatz.
Verbaut wurden die hauseigenen Manhart Performance 22 Zoll Felgen deren Dimensionen vorn 10,5 x 22 Zoll & hinten 11,5 x 22″ sind. Bestückt sind die Felgen mit 295/30/22 Reifen an der Vorderachse und fetten 335/25/22 hinten. Vollendet wurde beim diesem MHX6 800 das Fahrwerk Setup mittels Sportfedern die auch für eine dezente Tieferlegung sorgen. Wer möchte kann aber auch ein KW Gewindefahrwerk inklusive MANHART Setup (Zug- und Druckstufenverstellung – suspension with MANHART setup) ordern. Abgerundet wird das Fahrzeug mit kleinen Änderungen im Interieur und diversen Emblemen, Schriftzügen sowie einem goldenen Streifen über die Motorhaube und das Dach. Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen im Moment nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir neue Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Manhart Performance)
Das sind die Änderungen am MANHART MHX6 800:
- MANHART Kennfeldoptimierung inkl. V-MAX Aufhebung (software tune) auf 823PS and 1100NM in Verbindung mit den folgenden Komponenten:
– MANHART Katersatzrohr (catless downpipes)
– MANHART Endschalldämpfer inklusive Klappensteuerung (rear silencer with valve control)
– größere Turbolader
– optimierte ÖL/Wasserkühlung
– Carbon Air Intake System - Data Log Display
- Tieferlegung mittels Sportfedern
- MANHART 22 Zoll Radsatz (Dimensionen vorn: 10,5 x 22″ mit 295/30/22 Bereifung und hinten: 11,5 x 22″ mit 335/25/22 Bereifung (22″ wheelset)
- MANHART Carbon Frontspoiler (carbon front spoiler)
- MANHART Carbon Motorhaube (carbon engine hood)
- MANHART Heckdiffusor (carbon rear diffuser)
- schwarze Nieren und Kiemen (M Performance)
- Manhart Embleme vorn & hinten + innen
- goldener Streifen über das Fahrzeug
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Manhart Performance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
über 800 PS & brutalo Outfit
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.