Montag , 14. Oktober 2019

Volles Programm: RACE! South Africa Mansory Maserati Levante

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„Fast“ alle Register gezogen! Tuner RACE! SOUTH AFRICA veröffentlichte heute ein neues Projekt auf Basis eines Maserati Levante! Das Fahrzeug wurde komplett umgebaut und unter anderem mit einem Widebody-Kit von Mansory ausgerüstet. Ein südafrikanischer Tuner verbaut also an einem italienischen Fahrzeug ein deutsches Bodykit. Sachen gibts… Highlight des komplett in Sichtcarbon gehaltenen Bodykits ist die Tatsache, dass es sich um ein „Widebody-Kit“, also eine Variante mit Verbreiterungen für die Kotflügel, handelt. Und verbaut ist, abgesehen von der optionalen Motorhaube mit zentraler Luftöffnung und dem Dachspoiler, alles das was Mansory im März vergangenen Jahres für den Levante präsentiert hat.

Mansory Widebody Maserati Levante

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Soll heißen es gibt die Frontlippe mit Splitter und seitlichen Flaps für den Stoßfänger vorn und natürlich sind auch die integrierten LED-Tagfahrleuchten verbaut. Weiter geht es mit neuen Spiegelkappen, einem Carbon Kühlergrill oder zusätzlichen Luftöffnungen in den Kotflügeln. Alle vier Kotflügel werden dabei in Szene gesetzt von formschönen und passgenauen Radlaufverbreiterungen rundum und dazu gibt es auch Türaufsätze von Mansory. Doch damit nicht genug. Das Bodykit umfasst auch viele kleine Details. Zum Beispiel gibt es für die Lufteinlässe des Stoßfängers vorn spezielle Blenden, die erwähnten Seitenschweller tragen Schwellerschwerter und auch die Schürze hinten ist mit einigen Luftleitern in Szene gesetzt. Und auch das Heck des Levante ist deutlich verändert.

22 Zoll Schmiedefelgen rundum

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Hier gibt es eine kleine Spoilerlippe für die Heckklappe und auch ein sportlicher Diffusor wurde verbaut. Nicht verbaut hat man wie bereits erwähnt den optionalen Dachspoiler von Mansory. Dafür gab es noch einen neuen Radsatz und mattschwarze Endrohre für den Levante. Die Endrohre tragen dabei einen Mansory Schriftzug und erinnern mit ihrer Form ein klein wenig an die Endrohre diverser Mercedes AMG Modelle. Und schlussendlich ist auch der Radsatz vom deutschen Tuner Mansory. Speziell ist es die Mansory GTursimo Schmiedefelge die in den Dimensionen 9 x 22 Zoll an der Vorderachse sowie 10,5 x 22 Zoll an der Hinterachse verbaut wurde.

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Reifen im Format 265/35 + 295/30

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Während Mansory damals eine hochglänzend schwarz lackierte Variante vorstellte entschied sich Race! für eine BiColor-Optik im glänzenden schwarz und hochglanzpoliertem Felgenstern. Bestückt sind die Alus mit Ultra-High-Performance-Reifen in den Dimensionen 265/35 und 295/30. Schlussendlich hat man noch die komplette Karosserie in 3M satin pearl white (mattweiß) foliert und setzt damit die unzähligen Carbonparts eindrucksvoll in Szene. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Mansory Design)

Das sind die Details zum Maserati Levante:

  • 3M satin pearl white Vollfolierung (mattweiß)
  • MANSORY Widebody-Kit (Frontlippe mit seitlichen Flaps und integrierte LED-Tagfahrleuchten + Frontsplitter, Spiegelgehäuse,
    Grillmaske mit vertikalen und horizontalen Akzenten, Radhauserweiterungen rundum, Türaufsätze, Diffusor mit
    Diffusorboard, Heckspoiler)
  • Mansory Leichtmetallräder GTursimo (Farbvariante Diamond Silver in 9×22 Zoll & 10,5×22
  • Bereifung: Ultra-High-Performance-Reifen (265/35 + 295/30)
  • eventuell Spurverbreiterungen rundum
  • optionale verfügbar seitens Mansory: Leistungssteigerung des V6-TwinTurbo (Levante S) um 35 PS (26 kW)(neu programmiertes Motormanagement, Sportluftfilter)
  • optionale verfügbar seitens Mansory: komplett neu gestalteter Innenraum (neues Airbag-Sportlenkrad, Aluminiumpedalerie, Carbonapplikationen, in Handarbeit gepolsterte und belederte Sitze usw.)
  • dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportendtopf mit mattschwarzen kantigen Endrohren samt Mansory Schriftzug
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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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