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Mit einem Preisschild von 195.000 US-Dollar ist MegaRexx’s 10-sitziges Widebody F-250 SUV leider keine günstige Investition. Aber für den Preis bekommen Sie einen SUV, das in Bezug auf die Ausstattung, den Platz und die Leistung alles andere übertrifft. Also lassen Sie uns einen Blick auf den faszinierenden Riesen werfen. Zum Ausgangspunkt: Der SVN Custom begann sein Leben als 2022 F-250 Super Duty Crew Cab Long Wheelbase XLT 4×4. Das bedeutet, dass er ursprünglich ein richtiges Arbeitstier war, bereit, schwere Lasten zu schleppen. MegaRexx hat jedoch beschlossen, ihn in etwas Einzigartiges zu verwandeln. Indem sie die offene Ladefläche entfernten und ein festes Aluminiumdach verbauten, konnten sie die Kabine vergrößern. Dazu hat man den Radstand so weit wie möglich verlängert.
2023 MegaRexx SVN Custom
Das Ergebnis ist ein SUV, das in der Lage ist, 10 Personen in unglaublichen vier Reihen zu befördern, die man aufgrund der getönte Seitenscheiben nicht einmal sieht. Dabei ist das Sitzlayout durchdacht: zwei Sitze vorn, drei in der zweiten, zwei individuelle Schalensitze in der dritten und drei klappbare Sitze aus einem Ford Expedition in der letzten Reihe. Weiter ist eine zusätzliche Dieselheizung in der Kabine aufgrund der größeren Dimensionen verbaut.
Aber es geht nicht nur um den zusätzlichen Platz. MegaRexx hat sich nämlich an dem Fahrzeug buchstäblich von unten nach oben gearbeitet. Der Umbau steht jetzt auf 4,5-Zoll-Carli-Schraubenfedern vorn, mit Carli Fox Back Country 2.0 Reservoir-Stoßdämpfern. Hinten wurden dagegen vollprogressive Blattfedern verbaut. Und um die Lenkung zu stabilisieren und die Fahreigenschaften weiter zu verbessern, wurden neue Querlenker, zwei Lenkstabilisatoren und eine verstellbare Spurstange integriert.
Und dann gibt es noch die gewaltigen Reifen. Die riesigen 46×15,5 Zoll (1,17 m) Michelin XZL Schlappen sitzen auf 20 Zoll großen dreiteiligen Aluminiumrädern und verleihen dem SVN Custom nicht nur ein mächtiges Aussehen, sondern auch die Fähigkeit, praktisch jedes Gelände mit der kompletten Besatzung bewältigen zu können. Und die Karosserie hat auch diverse Änderungen erhalten. Neue Stoßfänger vorn und hinten sowie maßgeschneiderte hintere Seitenwände geben dem Offroader ein unverwechselbares und besonders robustes Aussehen.
Unter der Haube?
Aber was treibt das Biest eigentlich an? Im Herzen des SVN Custom schlägt der bekannte 6,7-Liter-Turbodiesel-Power-Stroke-V8. Er liefert 475 PS und ein Drehmoment von gewaltigen 1.423 Nm. Der Motor ist an ein 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das alle vier Räder antreibt. MegaRexx gibt an, dass das Fahrzeug bis zu 11.340 Kilogramm ziehen kann.
Zu den weiteren Ausstattungsdetails gehören ein Totwinkelassistent, schlüsselloser Zugang mit Fernstart, Rückfahrsensoren, eine Rückfahrkamera und ein 8-Zoll-Infotainmentsystem mit Ford’s Sync 3 Software. Fazit: Der MegaRexx SVN Custom ist mehr als nur ein weiterer luxuriöser SUV. Er ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung, kombiniert mit dem Wunsch, etwas Einzigartiges zu schaffen. Ein Fahrzeug, das sowohl luxuriös als auch funktional ist. Es ist sicherlich eines der ambitioniertesten Projekte, die MegaRexx bisher fertiggestellt hat, und es sieht so aus, als wäre er jeden Cent wert.
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MegaRexx SVN Custom: Ford F-250 SUV mit irren Dimensionen!
Bildnachweis: MegaRexx™ Trucks
