Samstag , 24. Februar 2024
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806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody von auto-dynamics

Lesezeit 5 Min.

806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody von auto-dynamics

Sollte es tatsächlich Menschen geben denen das 557 PS starke Mercedes-Benz GLE Coupé AMG 63 4MATIC (C292) zu schwach auf der Brust ist, und darüber hinaus optisch zu filigran, für den haben wir genau das Richtige. Die Jungs von auto-Dynamics.pl haben sich nämlich einen GLE63 geschnappt und neben einen umfangreichen Widebody-Kit auch gleich noch eine Leistungssteigerung auf über 800 PS verbaut. Doch beginnen wir mit dem Bodykit. Es kommt vom russischen Tuner Topcar und kann unter dem Codenamen „Inferno“ geordert werden. Es besteht aus insgesamt 20 Teilen und verpasst dem Stuttgarter SUV-Coupé einen gewaltigen Auftritt. Vorn gibt es einen neuen Stoßfänger inklusive Spoilerlippe und AMG typischen Lufteinlässen der dazu rechts und links verbreitert wurde.

806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody

806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody von auto-dynamics

Die Verbreiterungen dienen als Übergang zu den komplett neuen Kotflügeln die inklusive markanten Kiemen der Karosserie einige Zentimeter zusätzliche Breite bescheren. Und neu ist auch der Kühlergrill inklusive Carboneinsätzen und neuem Emblem und natürlich die Motorhaube samt Luftöffnungen und angedeuteten Powerdome. Die Seitenpartie wird sportlich in Szene gesetzt von passenden Seitenschwellern und als Highlight gibt es noch Verbreiterungen für die Radhäuser hinten. Und auch die Rückansicht hat sich deutlich verändert. Hier verpasst man dem Stuttgarter eine neue Heckschürze mit aggressiven Diffusor, eine Spoilerlippe für die Heckklappe sowie einen Dachspoiler.

Inferno Bodykit vom russischen Tuner TOPCAR

806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody von auto-dynamics

Und auch hier verabschiedet sich der Mercedes-Stern zugunsten eines individuellen Emblems. Die komplette Karosserie wurde nach dem Verbau der Aerodynamikteile neu lackiert und mit jeder Menge schwarzer Akzente versehen. Alle Chromedetails wurden entfernt und durch schwarze Applikationen ersetzt und die Karosserie bekam abschließend noch einen vollständigen Nano-Lackschutz von XPEL. Optisches Highlight neben dem Bodykit ist aber definitiv der Radsatz. Der Tuner verbaute hier 23 Zoll große Vossen ML-R1 Felgen die wir schon einmal an einem Mercedes S500 sowie einer RS3 Limousine gesehen haben. Allerdings nicht im Format 23 Zoll. Die Schmiedefelge aus der „Forged MR Series“ wurde speziell für dieses Fahrzeug angefertigt und überzeugt mit einer dezenten Klavierlackoptik die perfekt zum Stil des Fahrzeugs passt.

Vossen Felgen mit 335er Schlappen

806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody von auto-dynamics

Natürlich ist der Radsatz entsprechend bestückt und so verwundert es nicht das gewaltige Continental SportContact 6 Schlappen im Format 295/35/23 vorn und 335/30/23 hinten zum Einsatz kommen. Mittels Tieferlegungsmodul vom deutschen Tuner Brabus wird der Radsatz perfekt in die Radkästen eingepasst. Und wie eingangs erwähnt gab es auch eine Leistungssteigerung. Hier verbaute man zum Beispiel eine CAPRISTO Sportauspuffanlage mit Klappenfunktion und neuen Catless Downpipes von SUPERSPRINT. Dazu gab es noch neue Turbo Outlet Pipes, einen BMC Sportluftfilter und neue Turbolader vom Tuner „THE TURBO ENGINEERS“. Weiter ging es mit kleinen Details von WEISTEC, es gab ein MILLERS & EVANS Chiptuning und fertig ist das Upgrade für den V8-Biturbo.

schneller als mancher Supersportler

806 PS Mercedes GLE63 AMGs Widebody von auto-dynamics

Resultat sind 806 PS & 1.181 Nm Drehmoment die für eine Beschleunigung auf 100 km/h in nur 3,25 Sekunden sorgen. Auf 200 km/h vergehen nur weitere 7,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit steigt dabei auf phänomenale 336 km/h an. Immer unter dem Aspekt in einem „SUV“ zu sitzen. Und selbst das Interieur hat man nicht unangetastet gelassen. Angefangen vom Leder über das schicke Alcantara bis hin zu sämtlichen Kunststoffteilen wurde alles mit einer hydrophoben Beschichtungen [Gyeon] überzogen und in Kombination mit komplett abgedunkelten Scheiben dem GLE damit ein perfektes Setup verpasst. WOW! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: auto-Dynamics.pl)

Das sind die Details zum Mercedes GLE63 AMGs (C292):

  • TopCar Bodykit (20 Teile, neue Stoßfängern vorn und hinten, Kühlergrill inklusive Carboneinsätzen, Motorhaube, Seitenschweller, Kotflügel, Spoilerlippe, LED-Leuchten, Motorhaube, Radlaufverbreiterungen rundum, Einsätze für die Lüftungskiemen hinter den Kotflügeln, Heckspoiler, Diffusor, Dachspoiler)
  • Bremsanlage:  Performance Sport Bremsbeläge, HAWK | Stainless Steel Braided Brake Lines Kit – FISCHER HYDRAULIK
  • Tieferlegung (Brabus Tieferlegungsmodul)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • Vossen Wheels Schmiedefelgen (23 Zoll, Typ ML-R1 Forged Wheels)
  • mit SportContact6 Reifen von CONTINENTAL
  • Cosmetic Package „AD Black Star” (kein Chrom am Fahrzeug)
  • vollständige Lackierung + XPEL Schutz
  • Leistungssteigerung auf 806 PS & 1181 NM – (CAPRISTO Sportauspuffanlage mit Downpipes von SUPERSPRINT, Turbo Outlet Pipes, Sportluftfilter von BMC, Turbolader von THE TURBO ENGINEERS, Billet Oil Filter Cap by WEISTEC, ProLine Oil Getriebekühler, MILLERS & EVANS Chiptuning uvm.)
  • 0-100km/h: 3,25s | 100-200km/h: ca. 7,8s | V-Max: 336km/h

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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