Sonntag , 28. April 2024
Menu

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Lesezeit 4 Min.

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Das Standardmodell des Jeep Wrangler 4XE (2024) war für den italienischen Tuner Militem scheinbar nicht genug. Stattdessen haben sie den robusten Geländewagen genommen und ihn zu einer luxuriöseren Version umgebaut, die nun als „Ferox-E“ bekannt ist. Doch was genau macht den Ferox-E so besonders? Wir sehen uns die Details einmal genauer an. Unter der Motorhaube bleibt prinzipiell alles beim Alten, doch das Fahrwerk wurde von Militem grundlegend überarbeitet. Neue einstellbare Stoßdämpfer, spezielle Torsionsstangen und andere Lenkungsdämpfer sollen für ein verbessertes Fahrgefühl sorgen. Und wer mehr Bodenfreiheit wünscht, kann ein optional erhältliches 2-Zoll-Fahrwerks-Liftkit hinzufügen lassen. Dann gibt es im Outback kein Halten mehr!

Militem Ferox-E Jeep Wrangler 4XE

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Es sind aber nicht nur die unter der Hülle durchgeführten Modifikationen, die den Ferox-E vom Standard-Wrangler 4XE unterscheiden. Der speziell aufgebaute Geländewagen verfügt auch über eine überarbeitete Frontpartie mit einem Kühlergrill, der blaue Akzente besitzt, und auch modifizierte Schürzen vorn und hinten erkennt man. Das Fahrzeug präsentiert sich außerdem mit glänzend schwarzen Akzenten, die den robusten Look gekonnt abrunden. Die Radkästen sind ferner mit 20-Zoll-Felgen und Offroad-Reifen ausgestattet, können aber durch die „sportlichere Version“ mit mächtigen 305/45-Reifen und 22-Zoll-Felgen ersetzt werden, wenn kein Lift-Kit gewünscht wird.

Luxuriöse Innenausstattung und Preisgestaltung

Im Inneren setzt der Ferox-E übrigens auf besonders hochwertige Materialien. Leder zieht sich durch das gesamte Interieur, vom Armaturenbrett über das Instrumentenpaneel bis zu Schalthebel und Lenkrad. Und natürlich sind auch die Sitze in Leder gehüllt. Neue Carbonverkleidungen finden sich ferner in den Türpaneelen und im Gepäckraum, was den Luxus noch weiter unterstreicht. Die Schönheit hat allerdings auch ihren Preis. Das Basismodell des Militem Ferox-E beginnt erst bei 92.429 €, zzgl. Steuern, in Europa. Militem bietet allerdings eine 36-monatige / 100.000-Kilometer-Garantie in Europa an, was das Angebot attraktiver macht.

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Aktuell verfügt Militem über vier Showrooms in Italien, einen in Deutschland und einen in Monaco, plant jedoch, in Kürze weitere Händler hinzuzufügen. Wer also auf der Suche nach einem luxuriösen Geländewagen mit einer Extraportion Stil und Leistung ist, sollte den Ferox-E im Auge behalten. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Militem Ferox-E als Jeep Wrangler 4XE:

  • Fahrzeug: MILITEM FERŌX-E, erster Plug-In-Hybrid-Elektro-Offroader von MILITEM, basiert auf dem Jeep Wrangler 4xe
  • Antrieb: Kombination aus zwei Elektromotoren und einem 2.0L Turbo-Benzinmotor
  • Batterie: 17kWh unter den hinteren Sitzen platziert, aufladbar in 3 Stunden mit einer 7,4 kWh Steckdose
  • Leistung: 380 PS und 637 Nm Drehmoment
  • Getriebe: Automatik Torque Flite mit 8 Gängen und Allradantrieb
  • Design: Beibehaltung des MILITEM FERŌX „wide body“ Stils mit „Electric Blue“ Akzenten
  • Ausstattungen: Diverse Versionen, inklusive einer mit Ersatzrad hinten, 20″ Felgen, optional erhöhtem Fahrwerk um 2″ (Lift-Kit), 22″ Felgen in der sportlichsten Version
  • Farben: Verschiedene Farben, einige speziell für die Plug-In-Hybrid-Version, kombinierbar mit unterschiedlichen Dachkonfigurationen (Hard-Top, Soft-Top, Power Soft-Top, Dual-Top)
  • Fahrmodi: Hybrid, Full Electric (ca. 50 km Reichweite, max. 130 km/h), E-save
  • Performance: 0-100 km/h in 6,4 Sekunden
  • Offroad-Fähigkeiten: verbessertes Fahrwerk, All-Terrain-Reifen usw.
  • Innenraum: Luxuriöse Ausstattung mit hochwertigen Materialien, Heiz- und Belüftungsfunktion der Sitze, Uconnect™ NAV Infotainment System, 8,4″ Touchscreen, 7″ TFT-Display
  • Sonstiges: Diagnose- und Diebstahlschutzsystem „Yes We Help“ kostenlos für die ersten 12 Monate.

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder ihr lest euch die folgenden thematisch passenden Fahrzeugberichte einmal durch. Mit Sicherheit ist ein weiteres interessantes Fahrzeug dabei.

weitere thematisch passende Beiträge

Militem-Sterne auf der Essen Motor Show 2022!

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Jeep Wrangler mit 470 PS: der Militem Ferox500!

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Militem Ferox-T: Jeep Gladiator Tuning-Umbau aus Italien!

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Jeep und RAM mit Luxus-Tuning von Militem aus Italien!

Von Rauh zu Raffiniert: Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!

Militem Ferox-E als luxuriöserer Jeep Wrangler 4XE!
Bildnachweis: Militem
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert