Samstag , 27. April 2024
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14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

Lesezeit 3 Min.

14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

Möchte man sprichwörtlich „hoch hinaus“ dann ist das Team von delta4x4 definitiv der richtige Ansprechpartner. Egal ob VW Amarok, MINI Countryman oder Ford Ranger, vom Tuner aus Unterumbach haben wir bereits eine Menge Fahrzeuge präsentiert die nachträglich allesamt eine extrem verbesserte Offroad-Tauglichkeit erhalten haben. Und heute möchten wir Euch einen Mitsubishi L200 präsentieren der sich nahtlos einreiht. Unübersehbar ist der japanische Pick-up deutlich in die Höhe gewachsen, denn delta4x4 verbaute eine extreme Höherlegung mittels 100mm Body-Lift-Kit und neuem Fahrwerk das dafür sorgt dass der L200 satte 14 cm nach oben wächst. Natürlich gehört zur Höherlegung auch ein wuchtiger Radsatz und so verbaute man die von anderen Fahrzeugen bekannten Klassik_B Alufelgen mit groben Offroad-Reifen auch am L200.

14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

Damit das ganze aber auch der StVZO entspricht müssen die Reifen in Deutschland natürlich komplett abgedeckt sein. Hierzu verbaute man rundum Radlauf-Verbreiterungen die sicherstellen dass keine Steine usw. aufgewirbelt werden und unkontrolliert durch die Gegend fliegen. Zum neuen Fahrwerk-Setup gesellen sich auch ein paar optische Details und so bekam der L200 einen Frontbügel in mattschwarz inklusive Zusatzleuchten, eine große LED-Leuchte auf dem Dach, und ein paar neue Trittbretter um die Kabine erreichen zu können. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am L200 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

(Foto/s: Delta 4×4)

Das sind die Änderungen am Mitsubishi L200 Pickup:

  • Höherlegung mittels 100mm Body-Lift-Kit und neuen Fahrwerk (+14cm)
  • Klassik_B Alufelgen mit groben Offroad-Reifen (Klassik_B eventuell in 18×9 mit 325/60 R18 MTZ Reifen)
  • Radhausverbreiterungen rundum
  • Frontbügel in mattschwarz mit Zusatzleuchten
  • LED Leuchte auf dem Dach
  • Seitenschweller
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Delta 4×4 haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Bullig – delta4x4 Tuning am neuen 2016 VW Amarok V6

14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

Tiefer kann jeder – MINI Countryman by Autohaus Nord GmbH

14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

Fotostory: delta4x4 – Tuning am VW Amarok Pickup

14cm höher – Mitsubishi L200 Pickup vom Tuner delta4x4

14cm höher sind ein Ansage

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Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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