Jetzt zieht es dich aus dem Sessel! Der MTM 992 Turbo S hat so viel Power, dass er in unglaublichen 2,5 Sekunden die 100 km/h Marke knackt. Noch nicht beeindruckt? Dann nimm dies: nach nur weiteren 4,66 Sekunden ist auch die 200 km/h Marke Geschichte. Wer wünscht sich nicht eine solche Maschine in der Garage? Der unverkennbare Sound des 6-Zylinder Boxers gepaart mit solch brutaler Leistung ist nicht nur Musik in den Ohren, sondern lässt jedes Autofahrerherz höherschlagen. Die Quelle der massiven Power? Der 3,8T B6 mit 478 kW (650 PS) des Turbo S, welcher mit einem MTM Steuergeräteumbau Stage 3 mit Turbokit & Metallkats ausgestattet wurde. Und wenn du denkst, dass es nicht noch besser werden kann, dann haben wir gute Nachrichten für dich. Alternativ bietet MTM den Steuergeräteumbau auch in der Stage 2 Version mit 860 PS oder der Stage 1 Version mit 730 PS (537 kW) an.
MTM Porsche 911 (992) Turbo S
Aber es hört hier nicht auf, denn MTM hat auch Abgasanlagen für alle 911 (992) Modelle im Angebot, auf Wunsch sogar mit Klappe. Sonderanfertigungen? Auch kein Problem! Doch, was macht die Stage 3 so besonders? Die Powerstufe beinhaltet einen Umbau des serienmäßigen Motor- und Getriebesteuergerätes inkl. einer Drehmomenterhöhung, einer Anhebung der Höchstgeschwindigkeit und einem angepasstem PDK-Getriebeprogramm mit erhöhtem Kupplungsdruck (Schaltdrehzahl nun bei 7450 U/min). Es wird zudem wird mit bearbeiteten, verstärkten VTG- Turboladern mit vergrößerter Ansaugung, geänderten Ladedrucksensoren und thermoisolierten Abgasvorrohren mit HiFlow-Katalysatoren gearbeitet. Und keine Sorge, das Ganze ist auf Wunsch sogar TÜV-konform und weiterhin voll Diagnose-fähig.
Auch Herstellerupdates können den Umbau nicht überschreiben und wenn du dich entscheidest, den Elfer wieder in seinen Ursprungszustand zu versetzen, ist der Umbau vollständig reversibel. Die Beschleunigungswerte? 0-100 km/h in etwa 2,54 Sekunden und 0-200 km/h in etwa 7,01 Sekunden. Die 860 PS Variante erreicht diese Meilensteine in etwa 2,58 bzw. 7,5 Sekunden und die 730 PS Variante in 2,65 respektive 8,5 Sekunden. In allen drei Fällen ist die Höchstgeschwindigkeit aber auf 330 km/h elektronisch limitiert. Ferner bietet MTM noch Spurverbreiterungen (30 oder 40 mm pro Achse) sowie Tieferlegungsfedern, Komplett- oder Gewindefahrwerke an. Ein MTM Sportluftfiltereinsatz light oiled sorgt zudem für ein verbessertes Ansprechverhalten.
(fast) ein Wolf im Schafspelz
Optisch unterscheidet sich der MTM-Elfer kaum von der Serienausführung. Der einzige visuelle Hinweis vom Fahrzeug von den Bildern auf den brachialen MTM-Tuning-Umbau ist die dezente Beklebung auf den Türen. Ansonsten behält der Elfer seinen klassischen und eleganten Porsche-Charme. Er ist eben doch mehr oder weniger der Wolf im Schafspelz unter den Sportwagen. Wenn du also nach Power, Geschwindigkeit und unauffälliger Eleganz suchst, dann könnte der MTM 911 (992) Turbo S genau das Richtige für dich sein. Mit ihm erlebst du den Porsche-Traum auf einem völlig neuen Level! Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder ihr lest euch die folgenden thematisch passenden Fahrzeugberichte einmal durch. Mit Sicherheit ist ein weiteres interessantes Fahrzeug dabei.
weitere thematisch passende Beiträge
Audi A6 Allroad als Offroad-Studie „MTM Safari“ mit 1.000 PS! |