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Mächtig fett: Ford Mustang SN-95 New Edge Shirokai Widebody-Kit!

Lesezeit 3 Min.

Mächtig fett: Ford Mustang SN-95 New Edge Shirokai Widebody-Kit!

Was ist alt, kommt aber nie aus der Mode? Genau, die Muscle Cars aus den 90ern. Der Ford Mustang SN-95 der vierten Generation ist ein Paradebeispiel dafür. Viele würden behaupten, dass der SN-95, insbesondere mit dem New Edge Facelift, ein wenig in Vergessenheit geraten war, aber das Blatt hat sich seit ein paar Jahren gewendet. Jetzt, da der brüllende V8 wieder im Rampenlicht steht, sehen wir mehr Aftermarket-Optionen als je zuvor für den SN-95, und die neueste ist das Shirokai Widebody-Kit. Der SN-95, eine Weiterentwicklung auf Fox-Plattform des Vorgängers, hat im Laufe der Jahre einige Veränderungen erlebt. Von 1994 bis 1998 gab es den ursprünglichen Look, doch von 1999 bis 2004 wurde das Auto mit dem New Edge Facelift überarbeitet, das ihm einen deutlich aggressiveren Style verpasste. Die Kanten, die Linien und das gesamte Profil – alles eine Hommage an das typische Design der 90er-Jahre.

New Edge Shirokai Widebody-Kit

Aber was hat der Mustang ab Werk eigentlich unter der Haube? Bevor der Coyote-Motor die Bühne betrat, war der 4,6-Liter Modular-V8 das Herzstück vieler Mustangs, und obwohl er vielleicht nicht die Kraft der heutigen V8-Motoren hat, brachte er genügend Leistung mit, um die Konkurrenz teils in den Schatten zu stellen. Kommen wir nun zum aufregendsten Teil – dem Shirokai Widebody-Kit. Das Kit ist perfekt angepasst für den SN-95 New Edge Mustang und gibt ihm eine noch aggressivere Präsenz. Ein großer Frontspoiler, monströse Radlaufverbreiterungen, die die Vorderseite um 9 cm und die Rückseite um satte 12 cm erweitern, und das alles aus robustem ABS-Kunststoff und nicht etwa aus GFK. Das Kit ist für $2.970 erhältlich. Aber das ist nicht alles – für diejenigen, die ihr Auto wirklich zeigen wollen, gibt es einen optionalen Heckspoiler für zusätzliche 490 US-Dollar.

auch ein Heckspoiler kann geordert werden

Das summiert sich auf dann 3.460 Dollar für das gesamte Paket. Und wenn Sie schnell sind, könnten Sie einer der 20 sein, die das Kit bis Ende des Jahres in die Hände bekommen. Bleibt zu hoffen, dass wir es bei der SEMA 2023, die vom 31. Oktober bis 3. November stattfindet, sehen werden. Für diejenigen, die sich fragen, wie viel ein SN-95 Mustang heutzutage kostet – ein gut erhaltener SN-95 von 1994-1998 geht in den USA für rund 11.000 Dollar über den Tresen. Wenn Sie jedoch nach etwas Besonderem suchen, wird der SVT Cobra Sie etwa 20.000 US-Dollar kosten. Für die New Edge-Version von 1999-2004 steigen die Preise noch einmal an, denn 13.000 Dollar für den GT und fast 29.000 für einen guten SVT Cobra muss man einplanen. Das ist nicht weit von den 30.920 Dollar entfernt, die Sie für einen brandneuen 2024er Mustang EcoBoost zahlen müssen.

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Bildnachweis / Quelle: Shirokai
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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