Extrem anders – Roter Nissan Maxima auf Vossen VWS-1 Alu’s

Lesezeit 4 Min.

Wenn wir über modifizierte Fahrzeuge reden und dabei den Hersteller Nissan verwenden dann betrifft das zu 90 % den GT-R und ab und an kommt mal noch ein 350 od. 370Z dazu! Aber der Rest der Modellpalette hat nicht unbedingt eine umfangreiche Tuning-Gemeinde vorzuweisen. Da überrascht es umso mehr wenn wir mal einen modifizierten Patrol od. Juke zu Gesicht bekommen. Noch seltener ist die mittlerweile achte Generation des Nissan Maxima, Typ A36, in Verbindung mit dem Begriff Tuning. Zwar gab es kürzlich einen auf Vossen VFS6 Felgen aber bisher ist das die absolute Ausnahme und das japanische Fahrzeug der mittleren Oberklasse behält auf tuningblog.eu auch weiterhin einen Exotenstatus. Doch heute kommt schon wieder einer dazu, und eventuell tut sich im Jahr 2017 ja doch etwas das die Popularität im Bezug auf Tuning am Maxima erhöht. Und hier wurde auch gleich das volle Programm gewählt denn nahezu nichts erinnert mehr an das biedere Serienfahrzeug. Unübersehbar, und das absolute Highlight, am Maxima ist natürlich die Vivid Red Chrom Folierung rundum die besonders durch die vielen glänzend schwarzen Akzente perfekt zum Vorschein kommt und den Japaner zum absoluten Hingucker werden lässt.

Auch neue Aerodynamikteile bekommt der Maxima spendiert und so sitzt an der Front ab sofort ein Stillen Frontspoiler und auch das Heck bekam einen Diffusor der ebenfalls vom Hersteller Stillen stammt. Bei so einem extremen Projekt darf eine deutliche Tieferlegung natürlich nicht fehlen und so entschied man sich für ein Airride Luftfahrwerk inklusive Airlift 3P Management und Air Force air Federbeinen das auf Wunsch den Maxima bis auf den letzten Millimeter auf die Straße drückt. Natürlich ist es undenkbar das hier die viel zu kleinen Serienfelgen weiterhin gefahren werden und so ersetzte man diese durch einen 20 Zoll Vossen Wheels VWS-1 Radsatz der mit seiner zweifarbigen Optik sehr gut mit der auffälligen Außenhaut harmoniert. Durch die Speichen der Felgen erkennt man eine Akebono Sportbremse vom 370Z deren Bremssättel in „Illusion root beer“ lackiert wurden und die darüber hinaus geschlitzte Stop-Tech-Bremsscheiben für eine optimale Verzögerung beinhaltet. Und auch das Interieur wurde umfangreich modifiziert und ein besonderes Highlight ist dabei die „Emperador rose marble“ genannte Oberfläche der Mittelkonsole.

Eine größere Änderung innen ist definitiv auch die komplett neue Soundanlage inklusive 7  Zoll Tablett zur Steuerung der Sundown SCV-2000 amp Endstufe. Abgerundet wird der Maxima innen durch einen umfangreichen Umbau auf LED-Technik. Während man das Serienmodell durchaus als zurückhaltend & unscheinbar bezeichnen kann ist diese komplett umgebaute Variante definitiv nichts das mit dem Wort Understatement in Verbindung gebracht werden kann. Trotzdem wirkt alles irgendwie passend und besonders das zweifarbige Design außen gefällt uns sehr gut. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Maxima erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

(Foto/s: Vossen Wheels)

Das sind die Änderungen am Nissan Maxima:

• Vivid Red Chrom Folierung rundum (Akzente in glänzend Schwarz -> Dach, Kühlergrill usw.)
• Spoiler-King Dachspoiler
• alle Chromleisten in glänzend Schwarz
• Stillen Frontspoiler
• Stillen Diffusor
• Emperador rose marble Folierung innen
• Tieferlegung mittels Airride Luftfahrwerk (Airlift 3P Management, Air Force air Federbeine)
• Stillen Domstrebe schwarz pulverbeschichtet
• Vossen Wheels VWS-1 Felgen (20 × 9,5 Zoll ET +35 vorn und 20 × 11 Zoll ET +44 hinten)
• Sumitomo Reifen Typ HTZ III 245/35/20 vorn & 255/35/20 hinten
• Akebono Sportbremse vom 370Z (Bremssättel pulverbeschichtet in illusion root beer, Stop-Tech-Bremsscheiben geschlitzt)
• XS power D1200 Batterie
• Full LED Beleuchtung im ganzen Auto
• Sundown SCV-2000 amp Endstufe (2 10″ sundown SA series subs wired to 1 ohm final impedance, Nexus 7 Tablet)
• AEM Air-Intake System
• abgedunkelte/getönte Scheiben
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Sportauspuffanlage re + li (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Vossen Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

RS6 Optik am blauen Audi A6 mit Vossen VPS-318 Felgen

Edle Lexus GS Limousine auf Vossen Wheels LC-106 Alu’s

Monster – Dodge Charger SRT Hellcat auf Vossen VWS-2 Alu’s

extremer Nissan Maxima in Chromrot

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