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707 PS! NOVITEC individualisiert den neuen McLaren GT!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. August 2020 um 05:39 Uhr

707 PS! NOVITEC individualisiert den neuen McLaren GT!

Die Entwicklung von Aerodynamikteilen für die schnellsten Autos der Welt ist seit Jahrzehnten die Domäne der NOVITEC Designer. Bei einem so schnellen Auto wie dem McLaren GT spielt selbstverständlich nicht nur sportlich-elegante Optik, sondern vor allem auch die aerodynamische Effizienz eine dominierende Rolle. Dafür wurden aufwendige Windkanaltests durchgeführt. Die NOVITEC Karosserieteile werden in Sicht-Carbon produziert. Das zweiteilige NOVITEC Update für den vorderen Stoßfänger verleiht dem Mittelmotorsportwagen nicht nur ein noch markanteres Gesicht: Die Frontspoilerlippe reduziert auch den Auftrieb an der Vorderachse, was die Fahrstabilität bei hohem Tempo weiter verbessert. Die Carbon-Blenden an den äußeren Lufteinlässen optimieren den Luftstrom zu den Kühlern und vorderen Bremsen.

NOVITEC MC3 Felgen by Vossen

707 PS! NOVITEC individualisiert den neuen McLaren GT!

In der Seitenansicht wirkt der GT mit den NOVITEC Schwellern optisch gestreckter und tiefer als im Serienzustand. Zusätzlich entwickelten die Designer Carbon-Hutzen für die oberen Lufteinlässe auf den beiden Seitenteilen des Fahrzeugs. Sie leiten den Fahrtwind noch gezielter in den Motorraum. Die Heckpartie des veredelten McLaren wird mit dem dreiteiligen NOVITEC Carbon-Heckspoiler, der die serienmäßige Abrisskante noch stärker profiliert, nicht nur optisch sportlicher akzentuiert. Er verstärkt auch den Abtrieb an der Hinterachse. Ebenso durchdacht wurden die NOVITEC MC3 Räder für den GT gestaltet, die Vossen für den deutschen Veredler produziert: Durch den Einsatz von State-of-the-Art Schmiedetechnologie bieten sie mit ihren sieben filigranen Doppelspeichen eine optimale Kombination aus Leichtbau und Festigkeit. Die Felgen wurden so konstruiert, dass sie nicht nur den vorhandenen Raum in den Radhäusern optimal ausfüllen: Durch den Mix aus verschiedenen Durchmessern vorne und hinten wird die Keilform des Mittelmotorwagens optisch noch stärker betont.

707 PS & 714 NM mittels NOVITEC N-TRONIC Modul

707 PS! NOVITEC individualisiert den neuen McLaren GT!

An der Vorderachse werden 8.5Jx20 Räder mit 245/30 ZR 20 Hochleistungspneus gefahren. Hinten kommen 325/25 ZR 21 Reifen auf 12Jx21 Schmiedefelgen zum Einsatz. NOVITEC Sportfedern legen den Zweisitzer um ca. 25 Millimeter tiefer, ohne den vergleichsweise hohen Fahrkomfort des GT zu beeinträchtigen. Der Vierliter-Achtzylinder mit zwei Turboladern im McLaren bietet eine hervorragende Ausgangsbasis für leistungsstarkes Tuning. Die NOVITEC Motorentechniker entwickelten für den GT drei verschiedene Leistungskits. Herzstück aller Varianten ist das NOVITEC N-TRONIC Modul, das das Triebwerk mit neuen Kennfeldern für Einspritzung und Zündung steuert und die Ladedruckregelung neu abstimmt. Das Zusatzsteuergerät wird im Plug & Play Verfahren an das elektronische Motormanagement des Fahrzeugs adaptiert.

auf Wunsch mit NOVITEC Interieur

707 PS! NOVITEC individualisiert den neuen McLaren GT!

In der stärksten Stufe, die zusätzlich eine NOVITEC RACE Hochleistungsauspuffanlage umfasst, werden 64 kW / 87 PS mehr Spitzenleistung und ein um 84 Nm höheres maximales Drehmoment erzielt. Damit leistet der V8 mit NOVITEC Tuning eindrucksvolle 520 kW / 707 PS bei 7.450 U/min und produziert bei 6.250 Touren ein maximales Drehmoment von 714 Nm! Damit legt der veredelte Brite noch einmal an Dynamik zu: Nach nur 3,0 Sekunden ist der getunte Zweisitzer bereits 100 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 333 km/h an. Auf der Straße macht sich die NOVITEC Leistungssteigerung nicht nur durch die weiter gesteigerten Fahrleistungen, sondern auch durch ein noch direkteres Ansprechen und ein noch druckvolleres Durchzugsvermögen bemerkbar.

mit 100-Zeller-Sportkatalysatoren

Als optimale Ergänzung zum Motortuning bietet NOVITEC für den McLaren GT auch eine präzise abgestimmte Hochleistungsauspuffanlage aus Edelstahl an. Zusätzlich umfasst das Programm hoch effiziente, wärmeisolierte 100-Zeller-Sportkatalysatoren. Eine weitere Spezialität des NOVITEC Veredelungsportfolios liegt beim Interieur. Dazu gehören präzise verarbeitete Vollausstattungen in feinstem Leder und Alcantara, die in jedem gewünschten Farbton und vielen verschiedenen Polsterdesigns angefertigt werden können. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Novitec Group)

NOVITEC individualisiert den McLaren GT 2020:

  • Sportlich-elegante und im Windkanal erprobte Carbon-Aerodynamik-Komponenten
  • Hightech-Schmiederäder von Vossen Wheels in 20 und 21 Zoll Durchmesser
  • Motortuning bis 520 kW / 707 PS und 714 Nm Drehmoment
  • 0 – 100 km/h in 3,0 Sekunden und 333 km/h V/max.
  • Tieferlegung mittels NOVITEC Sportfedern (ca. 25 Millimeter)
  • High Performance Auspuffanlage aus Edelstahl und mit Metallkatalysatoren
  • auf Kundenwunsch NOVITEC Interieurveredelungen in praktisch grenzenloser Farbvielfalt und höchster Präzision

707 PS! NOVITEC individualisiert den neuen McLaren GT!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der die Novitec Group? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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