Video: 950 PS VW Golf R32 vs. Porsche Taycan Turbo S!

Hand aufs Herz: wer wusste, dass der VW Golf R32 (MK4) das weltweit erste Serienfahrzeug mit einem Doppelkupplungsgetriebe war? Und er war auch das Topmodell der Golf MK IV-Baureihe. Unter der Haube gab es einen 3,2-Liter-VR6-Motor mit 241 PS und 320 Nm Drehmoment und für genügend Traktion war ab Werk der hauseigene 4Motion -Allradantrieb dabei. Damit ging es in 6,4 Sekunden auf Landstraßentempo. Eine respektable Zeit, auch heute noch. Doch für ein Drag-Race im Jahr 2021 reicht das natürlich längst nicht mehr aus. Erst recht nicht gegen einen Porsche Taycan Turbo S. Dafür benötigt man deutlich mehr Leistung. Doch dieser extrem modifizierte Golf IV R32 kann sich locker mit dem Stromer anlegen.

VW Golf R32 vs. Porsche Taycan Turbo S

Dank gewaltiger Turboaufladung und unzähligen anderen Mods leistet der Golf nämlich fast 1.000 PS. Genaugenommen sind es 950 Pferdchen. Und bei einem Race1000-Event fuhr er auf der halben Meile gegen das Flaggschiff der Taycan-Reihe. Der Taycan Turbo S hat eine maximale Leistung von 751 PS und ein sofortiges Drehmoment von 1.050 Nm bei aktiviertem Overboost und mit Launch Control. Eines der Fahrzeuge benötigte für die Distanz 16,5 Sekunden und erreicht 251 km/h und das andere brauchte 17,4 Sekunden und durchbrach sogar die 300 km/h Grenze. Das Video gibt die Auflösung, welche Zeit zu welchem Fahrzeug gehört.

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