Piecha-Bodykit für den Mercedes 447 Vito und die V-Klasse!

Thomas Wachsmuth 18. September 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Mercedes-Benz, News Fahrzeuge, Piecha Design

Lesezeit 3 Min.

Mercedes hat sich im Segment der Kleinbusse mit seinem Modell V-Klasse respektive Vito hinter dem unangefochtenen VW-Bulli einen guten und vor allem etablierten Platz erkämpft. Ob als luxuriöse Großraumlimousine oder zuverlässiger Nutzfahrzeug-Kastenwagen, die Mercedes-Vans überzeugen seit knapp einem Jahrzehnt. Und die V-Klasse wurde zwischendurch sogar überarbeitet, während der Vito in seiner bisherigen Form weitermacht. Nun steht aber auch für den Vito schon bald ein umfangreiches Facelift an. Für Fans, die nicht auf die Modellpflege (MoPf/Facelift) warten möchten, gibt es von JMS Fahrzeugteile, dem Piecha-Generalvertrieb, jetzt ein Update. Ein frisches Bodykit lässt den Vito und die V-Klasse noch sportlicher wirken.

Piecha-Bodykit Vito & V-Klasse

Zu den Highlights gehören eine Spoilerlippe, die dem Vito eine schärfere Front verleiht, sowie Seitenschweller und ein Diffusor. Interessant dabei: Beide profitieren von den Seitenschwellern und dem Diffusor, wobei für die V-Klasse, die eine etwas andere Frontschürze als der Vito hat, eine speziell angepasste Spoilerlippe bereitsteht. Doch was wäre ein Bodykit ohne die passenden Felgen? Der von JMS aufgepeppte Vito von den Bildern glänzt mit einem Satz Barracuda Racing Wheels, genauer gesagt mit dem Modell Project 3.0 aus der Ultralight Series. Die Felgen, in den Dimensionen 8,5×20 Zoll, sind dank Flow Forming-Verfahrens besonders leicht.

Tieferlegungsfedern by JMS

Kombiniert mit Reifen in der Größe 245/40R20 – oder alternativ 255er, wenn die Traglast höher sein sollte – ist der neue Radsatz ein echter Hingucker. Und das Finish? Das ist in der schicken Black Milled-Variante mit markant gefrästen Speichenkonturen. Und ein weiteres Detail, das nicht fehlen darf, ist die Tieferlegung. Mittels Tieferlegungsfedern aus dem JMS-Sortiment sorgt man dafür, dass der Bus etwa 35 bis 40 Millimeter näher an den Asphalt rückt. Und wer sich Sorgen um die Zulassung macht, kann beruhigt sein: Alle Komponenten kommen natürlich mit den entsprechenden Teilegutachten, sodass einer Eintragung nichts im Wege steht.