Dienstag , 7. Mai 2024
Menu

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

Lesezeit 3 Min.

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

Wenn der Brixton Forged CM5 Targa Series Radsatz am 480PS starken Porsche 911 (997) Turbo (Facelift 500PS) gut ausschaut dann ist es doch eigentlich ein Unding das am aktuellen 991er das nicht auch der Fall ist, oder was meint ihr? Brixton Forged Wheels bestätigt unseren Verdacht indem Sie kürzlich auf ihrer Seite einen top aktuellen 2016er Porsche 911 Turbo, Typ 991, vorstellten der genau diesen Radsatz trägt. Verbaut wurde die dreiteilige Alufelge in 21×9 Zoll vorn und üppigen 21×12.5 Zoll hinten. Durch das offene Design der Felgen erhält man einen Blick auf die rot lackierten Bremssättel der Porsche Bremsanlage mit ihren großen gelochten Bremsscheiben. Die Alufelgen haben einen zentralen Verschluss und passen mit ihrem mattschwarzen Felgenstern perfekt an den Sportler. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu anderen Modifikationen am Turbo erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

(Foto/s: Brixton Forged Wheels)

Das sind die Änderungen am Porsche 911 (991) Turbo:

  • Brixton Forged CM5 Targa Series Alufelgen (3-teilig, Deep Concave, Step-lip, 21×9 | 21×12.5, Finish: Satin Black / Polished Smoke Black gloss clear, Hardware: Full Exposed Titanium
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit Brixton Forged Wheels, haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

20 Zoll Brixton Forged M53 Ultrasport+ Alu’s an der Corvette C7

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

Audi Q7 mit ABT Widebody-Kit & 22 Zoll Brixton Wheels

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

Dezent – Lamborghini Huracan LP580-2 auf Brixton S60 Alu’s

2016 Porsche 911 (991) Turbo auf Brixton Forged Wheels

12,5j x 21 Zoll sind üppig

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert