Mittwoch , 8. Mai 2024
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zu verkaufen: Porsche 911 Turbo S Cabrio von Wimmer mit 840PS

Lesezeit 2 Min.

zu verkaufen: Porsche 911 Turbo S Cabrio von Wimmer mit 840PS

Zu Beginn des Jahres haben wir Euch den spektakulären Wimmer RST 911er mit 840PS auf Basis des Porsche 997 Turbo Cabrio vorgestellt und gezeigt zu was das „alte“ Modell im Stande ist. Doch auch am neuen 991 Turbo S Cabrio hat der Tuner bereits Hand angelegt! Wer sich den Traum vom 840PS & 860NM Drehmoment starken Porsche 911 Turbo S Cabrio aus dem Hause Wimmer erfüllen möchte der kann dies ab sofort tun. Der Tuner bietet nämlich einen 911er (aktuelles Modell Typ 991) zum Verkauf an. Aus der goldenen Vollfolierung des 997er Vorgängers wurde allerdings beim 991er eine auffällig orange Optik die mit vielen Schriftzügen und Applikationen des Unternehmens versehen wurde. Einen kleinen Nachteil hat das ganze natürlich auch, wenn wir richtig informiert sind möchte Wimmer satte 310.000€ für den potenten Sportler haben. Doch dabei sollte man bedenken dass man schneller ist als mit einem Ferrari F12tdf der stolze 379.000€ kostet und „nur“ 780 PS und 705 NM Drehmoment leistet.

zu verkaufen: Porsche 911 Turbo S Cabrio von Wimmer mit 840PS

(Fotos: Wimmer Rennsporttechnik)

Wir haben ein paar Daten zum Wimmer 991er für Euch gefunden:

  • Basis: Porsche 911 (991) Turbo S Cabrio
  • Rennsport-Abgasanlage aus Edelstahl inklusive Klappensteuerung und Sportkatalysatoren
  • 17,9 Sekunden von 0-300 km/h
  • Topspeed 364 km/h
  • Sportkupplung
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – Info steht noch aus)
  • Leistungssteigerung auf 840PS und 860Nm Drehmoment – (zwei neue Turbolader, neue  Zündkerzen, verbesserte Druckrohre, stärkere Benzinpumpe, neue Motorensoftware)
  • schwarze Alufelgen
  • Folierung rundum

Sollten vor dem Verkauf des Wagen noch neue Informationen / neue Bilder oder Videos auftauchen informieren wir Euch natürlich umgehend und stellen die Daten als Update in diesem Beitrag online.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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