Dezenter Restomod 1982er Porsche 911 SC im 930 Turbo Look!

Thomas Wachsmuth 10. Oktober 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos

Lesezeit 2 Min.

Ein Leckerbissen für Elfer-Fans ist dieser getunte Porsche 911 SC aus dem Jahr 1982, der sich optisch stark am legendären 930 Turbo orientiert. Während der 911 SC nicht unbedingt das Modell ist, für das Sammler horrende Summen zahlen, hat der Umbau doch einiges zu bieten und verspricht Fahrspaß pur. Auf den ersten Blick fällt auf, dass der 911 SC anders aussieht als die meisten seiner Art. Das liegt primär an den vom 930 Turbo inspirierten, deutlich ausgestellten Kotflügeln vorn und hinten, die ihm auf der Straße eine unverwechselbare Optik verleihen. Ergänzt wird das Ganze durch nachträglich verbaute Fiberglas-Stoßfänger und einen neuen Heckspoiler.

Restomod Porsche 911 SC

Ein besonderes Highlight sind aber ganz klar die Felgen. Konkret sind es 15-Zoll Gruppe4 Alus in Gold, die vorn mit Cooper CS5 Ultra Touring-Reifen und hinten mit Nitto NT555R-Schlappen bestückt sind. Auch die Bremsanlage stammt übrigens vom 930 Turbo, die auf gelochte und innenbelüftete Scheiben zugreift. Auch das ist optisch ein Hingucker. Für zusätzlichen Fahrkomfort sorgen die laut Anzeige erst im vergangenen Jahr verbauten Bilstein-Stoßdämpfer. Und technisch wurde auch nicht gespart: Neue Lager und Buchsen, pulverbeschichtete Querlenker, Elephant Racing-Kugelgelenke, ein Bump Steer Kit (verbessert den Geradeauslauf), 930 Turbo-Hinterachsfedern, 930 Turbo-Spurstangen und neue obere Lagerbuchsen für die Stoßdämpfer gehören zur Ausstattung.

3,8-Liter luftgekühlter Boxermotor

Dezenter Restomod 1982er Porsche 911 SC im 930 Turbo Look!

Unter der Haube arbeitet ein 3,8-Liter Boxermotor, der natürlich luftgekühlt ist von Torque Power Engines aus Kalifornien. Interessante Details sind ein in goldener Lüfter und Ansaugkrümmer, ein großer vorderer Ölkühler, Rebel Racing-Motorhalterungen und ein speziell an den 911 SC angepasstes Auspuffsystem. Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe, das die Hinterräder antreibt. Das Fahrzeug wurde bereits im Mai über Bring a Trailer versteigert und erzielte stolze 92.500 $. Mit gerade einmal ca. 14.000 gelaufenen Meilen (22.530 km) steht er nun aber (warum auch immer) erneut zur Versteigerung.