Porsche Cayenne Coupe als Manhart Performance CRT 800!

Thomas Wachsmuth 16. Mai 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Manhart Performance, Porsche, Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 4 Min.

Vom deutschen Tuner Manhart Performance kommt ganz aktuell auf Basis vom Porsche Cayenne Coupe Turbo der „CRT 800„. Und obwohl schon das Serienfahrzeug nahezu ohne Konkurrenz ist, hat sich Manhart den Zuffenhausener noch einmal richtig vorgeknöpft und unter anderem deutlich leistungsgesteigert. Das Resultat mündet in einem Cayenne Turbo Coupe, das in diesem Fall nicht weniger als 807 PS und wahnwitzige 1.090 Newtonmeter Drehmoment mobilisiert. Damit übertrumpft man locker das brandneue Cayenne Coupé Turbo GT mit 640 PS & 850 NM und auch der Turbo S E-Hybrid mit 680 PS & 900 NM hat das Nachsehen. Im Hinblick auf die Serienleistung in Höhe von 550 PS (404 kW) und 770 Nm ist die Ausbeute sogar noch beeindruckender. Damit das Plus von über 250 PS und mehr als 300 NM überhaupt erreicht werden kann, verbaut Manhart eine Leistungssteigerung in Form von geänderten Turboladern, einem neuen Ladeluftkühler und natürlich gab es auch ein Upgrade für die werksseitige Motorensoftware mittels Chiptuning.

Manhart Performance CRT 800

Anstelle vom Chiptuning für das Motorsteuergerät gibt es übrigens auch das MANHART Zusatzsteuergerät MHtronik. Dazu installiert Manhart eine Sportabgasanlage mit Klappenfunktion zur Klangveränderung und optisch unterstrichen wird die neue Anlage mit vier 100 Millimeter großen Endrohren. Lieferbar ist seitens Manhart hier sein System mit Keramikbeschichtung oder mit Carbon-Finish. Damit ändert sich die Soundkulisse vom Vierliter-Biturbo-V8 unter der Haube entsprechend den neuen Eckdaten. Das Fotofahrzeug bekam zudem noch Downpipes mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren und der OPF-Filter ist jetzt auch entfernt. Damit ist der Cayenne zumindest hierzulande allerdings nicht zulassungsfähig. Deshalb gehen wir davon aus, dass dieses Exemplar eine Bestellung aus dem Ausland war. Zudem ist das Cross-over auch um einige Millimeter tiefergelegt. Und zwar um exakt 35 Millimeter mittels neuer Koppelstangen für die werkseitige Luftfederung. Doch damit nicht genug. Selbstverständlich durfte auch die typische Manhart-Kriegsbemalung auf dem Cayenne nicht fehlen.

typisch auffälliger MANHART Dekorsatz

Die werksseitig schwarz lackierte Karosserie des Cayenne hüllt Manhart mit goldenen Streifen auf der Motorhaube und den Seiten in eine neue Optik und auch auf der Frontschürze, den Speichen der Felgen, den Bremssätteln und dem Heckdiffusor ist die Farbe Gold zu sehen. Und schon bald soll es seitens Manhart auch einen eigenen Carbon-Frontspoiler und einen Heckdiffusor für den Cayenne geben. Beide Bauteile sind aber noch in Arbeit und befinden sich deshalb nicht am Fahrzeug. Dafür sind die hauseigenen MANHART Fünfstern-Doppelspeichen-Leichtmetallräder verbaut. Sie messen 10,5×22 und 11,5×22 Zoll und sind mit 285/35ZR22 und 315/30ZR22 Reifen bestückt. Während der Radsatz in diesem Fall in schwarz-gold verbaut ist, hat Manhart die Alus in verschiedenen Farben im Sortiment. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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