Prior-Design Widebody Audi R8 Coupe auf HRE-Felgen!

Kürzlich aktualisiert am 17. November 2023 um 08:21 Uhr

Häufig ist es so, dass mit dem Erscheinen des Nachfolgers „der Alte“ nahezu von der Bildfläche verschwindet. Insbesondere im Hinblick auf den Audi R8 Sportwagen (interne Typbezeichnung 42) war das der Fall. Während wir bis in das Jahr 2015 mindestens einmal in der Woche über einen getunten R8 Gen1. berichteten, änderte sich das mit Erscheinen der neuen Generation vom Typ 4S schlagartig. Seither ist es ruhig um den „alten R8“ geworden. Doch heute präsentieren wir ein komplett umgebautes Exemplar, das auf ebendieser Basis des ersten R8 vor nicht allzu langer Zeit entstanden ist. Und das Einzelstück muss sich weder hinter dem Nachfolger noch hinter irgendwelchen anderen Sportlern der Gegenwart verstecken. Der R8 ging im Sommer 2006 auf Basis des Lamborghini Gallardo in Produktion und teilte sich mit dem Italiener eine Vielzahl an Komponenten. Und dieses maßgeschneiderte Exemplar auf dem Jahr 2009 ist etwas ganz Besonderes.

Widebody Audi R8 Coupe

Und das Fahrzeug sucht aktuell sogar nach einem neuen Besitzer. Er wird nämlich derzeit über Cars and Bids angeboten und sollte eigentlich auf der SEMA 2020 ausgestellt werden. Diese wurde jedoch bekanntlich aufgrund der Corona-Pandemie abgesagt. Jetzt hat er eben seine große Bühne im Netz und nicht in einer Messehalle.

Das Fahrzeug bekam das bereits bekannte GT850 Widebody-Kit von Prior Design spendiert, das ein klein wenig Audi LMS-Style an den Normalo-R8 bringt. Das Kit besteht unter anderem aus geänderten Schürzen, Verbreiterungen rundum und passenden Schwellern. Nicht zum Kit gehört dagegen der feststehende PPI Design Razor Heckflügel mit den Vorsteiner Füßen. Doch der R8 hat noch viel mehr zu bieten. Beispielsweise noch eine komplette Folierung (Skepple Inc. designed Audi LMS inspirierte Patina Optik), ein per Knopfdruck einstellbares Accuair-Luftfahrwerk und wunderschöne, aber auch sauteure, HRE Vintage Series 501 Felgen. Sie sind bestückt mit Toyo-Proxes Reifen (265/35/19 & 325/30/19).

Eurowise-Ansaug- und Abgasanlage

Und unterm Blech gab es noch eine hochwertige Eurowise-Ansaug- und Abgasanlage und darüber hinaus ist das Fahrzeug mit nahezu allem ausgestattet, was es ab Werk zum damaligen Zeitpunkt gab. Egal, ob Carbon-Innenausstattung, Parksensoren, Lederausstattung, 10-Wege-Sportsitze, MMI- Infotainmentsystem oder Bang & Olufsen Soundsystem, alles ist an Bord. Und auch an Bord ist der 4,2-Liter-FSI-V8-Motor mit 420 PS und 430 Nm Drehmoment in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und natürlich quattro Allradantrieb. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Prior-Design Widebody Audi R8 Coupe auf HRE-Felgen!
Bildnachweis: Cars & Bids

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