Sonntag , 15. September 2019

Nobles Rallyauto: Jaguar F-Type Roadster XK 120 Hommage

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Jaguar F Type Roadster XK 120 Hommage Tuning 6 Nobles Rallyauto: Jaguar F Type Roadster XK 120 Hommage

Könnt ihr euch noch an den verrückten 560 PS Bentley Continental GT Offroad erinnern? Zwei ähnlich exklusive Exemplare kommen nun direkt aus dem Jaguar Werk und sind auch für das Gelände gebaut! Anlässlich des 70. Geburtstags des legendären XK 120 (Vorgänger des E-Type) hat die Jaguar Design and Engineering Abteilung, als Hommage an den XK, zwei „Chequered Flag Limited Edition“ F-Type Roadster mit Zweiliter-Turbo und 300 PS umgebaut. Beide sind nach FIA-Spezifikation gebaute Rallyefahrzeuge, werden allerdings an keiner offiziellen Rallyesport Veranstaltungen aktiv teilnehmen. Markanteste Unterschiede gegenüber der Serie sind deutlich stärkere Bremsen, ein verbessertes Fahrwerk sowie ein Überrollkäfig im Interieur.

Höherlegung um fit im Gelände zu sein

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Dazu gibt es vier zusätzliche Hauptscheinwerfer auf der Motorhaube, Rennsportsitze mit Sportgurten und für den Notfall einen Feuerlöscher. Die schwarzen 20 Zoll Alufelgen vom F-Type Chequered Flag Limited Edition sind verschwunden und stattdessen gibt es eine rallytaugliche Bereifung und ein Sperrdifferenzial für eine verbesserte Kraftübertragung. Das F-Typ Cabrio-Rallyfahrzeug hat man gut 40 Millimeter höhergelegt um das Risiko einer Beschädigung am Unterbodens zu verringern. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Notaus Knopf und Überrollbügel

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(Foto/s: Jaguar)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke Jaguar? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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