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Range Rover Sport mit Komplett Bodykit von Hamann Motorsport

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. Dezember 2014 um 07:45 Uhr

Einer der größten, kantigsten und auffälligsten SUVs auf dem Markt, der Range Rover Sport, erhält von Hamann Motorsport ein komplettes Bodykit und wird dadurch noch einmal beeindruckender. Optisch kann er seine zwei Tonnen Gesamtmaße relativ gut verbergen und wirkt sportlich und dynamisch. Hamann hat auch gar nicht vor dem Range Rover die Ecken und Kanten zu nehmen, Ziel ist es diese Formen zu verfeinern.

Range Rover Sport mit Komplett Bodykit von Hamann Motorsport

(Fotos: Hamann Motorsport)

Range Rover Sport mit Komplett Bodykit von Hamann Motorsport

Hamann verbaute vorn am Range Rover Sport eine zweigeteilte Frontschürze mit auffällig großen Lufteinlässen sowie LED Tagfahrleuchten. Der Original Grill blieb erhalten und passt optisch sehr gut zum Auftritt des Range Rover Sport. Von der Seite betrachtet sieht das ganze schon deutlich aggressiver aus, da erkennt man sofort die Änderungen der Seitenpartie. Je Seite ist der Range Rover Sport 6cm in die Breite gegangen, in Verbindung mit den 305er Walzen hinterlässt das mächtig Eindruck. Alle Türen wurden mit den Verbreiterungen überzogen.

Range Rover Sport mit Komplett Bodykit von Hamann MotorsportDas tief gezogene Bodykit lässt den Range Rover Sport nicht mehr so hochbeinig dastehen, der ganze Wagen wirkt dadurch deutlich dynamischer. Auch am Heck hat sich etwas getan, neue Endrohrblenden (silber od. schwarz) in Trapez-ähnlicher Formgebung lassen keinen Unterschied zu einem V6 oder V8 erkennen. Einen Diffusor hat Hamann nicht verbaut. Damit die fetten Verbreiterungen auch ordentlich mit Radwerk ausgefüllt werden hat Hamann schicke 22 Zoll (auf Wunsch auch 23 Zoll) in matt schwarzer “Unique Forged Anodized” Ausführung verbaut. Innen gibt es ebenfalls Änderungen: Pedalerie mit schwarz eloxiertem Alu, hauseigene Fußmatten und eine LED-Laser-Beleuchtung für die Einstiege.

Range Rover Sport mit Komplett Bodykit von Hamann Motorsport

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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