Der Renaissance Roadster: maßgeschneiderter Traum auf vier Rädern!

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Die Welt der Custom-Cars hat viele gelungene Fahrzeuge, aber nur wenige erreichen die Perfektion des Renaissance-Roadsters. Er begann als Vision von Nancy und Buddy Jordan aus Portland, Oregon, die den Tuner Steve Frisbie und sein Team von Steve’s Auto Restorations mit der Umsetzung eines Traums beauftragten. Inspiriert von einem 1933er Ford, geht die Ähnlichkeit jedoch nicht über das Konzept hinaus. Fast jedes Bauteil des Autos ist von Grund auf handgefertigt. Die Karosserie besteht aus handgeformten 3003-Aluminium, während der Rahmen aus Stahlblech und Rundrohr konstruiert wurde. Besonders gelungen finden wir übrigens die einmaligen Scheinwerfereinsätze, die modifizierte 1934er Chrysler-Linsen und moderne HID-Halo-LEDs beherbergen.

2017 Renaissance Roadster

Und unter der Haube verbirgt sich ein Monster: Ein traumhafter getunter 427 CID Chevy Big-Block V8 aus Aluminium, gekoppelt an ein GM 4L60 Automatikgetriebe. Aber es sind nicht nur die technischen Dinge, die beeindrucken. Das Interieur, natürlich komplett handgefertigt, zeigt sich mit CNC-gefrästen Pedalen und Lenksäule sowie speziellen Anzeigen. Das rote und schwarze Lederinterieur, von Dan’s Auto Upholstery aus Portland eingebaut, steht im Einklang mit dem zweifarbigen Rot-/Dunkelrot vom Exterieur, das eine Sonderanfertigung aus GM- und Tesla-Farben ist. Die Hinterachsaufhängung basiert übrigens auf einem Ford Mustang IRS-System und ist mit CNC-gefrästen Fahrwerkskomponenten und einer speziellen Differenzialabdeckung bestückt.

mit dem 2017 Ridler Award ausgezeichnet

Die Bremse von Wilwood rundum komplettiert das Gesamtpaket. Ein solches Maß an Perfektion bleibt natürlich nicht unbemerkt. Der Renaissance Roadster wurde mit dem 2017 Ridler Award ausgezeichnet, ein der höchsten Ehrungen in der Custom-Car-Szene. Doch das war nur einer von vielen Preisen, die der Roadster im Laufe des Jahres einsammelte.

Das Wort „Renaissance“ bezeichnet übrigens die Wiedergeburt von Kultur und Stil. Und Chris Ito und das Team von Steve’s Auto Restorations haben genau das erreicht – sie haben das zeitlose Design des Ford Model 40 wiederbelebt und ihm einen modernen Twist verliehen. Der Renaissance Roadster ist viel mehr als nur ein Auto, er ist ein Kunstwerk auf Rädern.

Renaissance Roadster – die Eckdaten:

• Karosserie:
  • komplett handgefertigt
  • 0,063-Zoll 3003 Aluminiumlegierung
  • Alle Teile, inkl. Grill, Stoßstangen, Scharniere, Karosserie, Scheiben und Felgen sind selbst gefertigt
  • Einzigartige Scheinwerfer (modifizierte 1934 Chrysler Linsen und moderne HID Halo-LED)
• Fahrwerk:
  • 0,1875-Zoll Stahlplatte
  • 1,5-Zoll Rundrohr
  • Remote-Stoßdämpfer
  • Vordere Split-Beam Einzelradaufhängung
  • Mustang-basierte hintere Einzelradaufhängung
• Motor:
  • Chevrolet Performance 427-ci (7,0-Liter) Aluminium Big-Block V8
  • über 500 PS
  • Aluminium-Ansaugbrücke mit drei Einspritzungen
  • Teile wie Ölwanne, Ventildeckel, Luftfiltergehäuse und die riemenlose Wasserpumpe sind spezielle CNC-Billet-Teile von SAR
  • GM 4L60 Automatikgetriebe
• Interieur:
  • Handgefertigt
  • CNC-gefräste Pedale und Lenksäule
  • einmalige Instrumente
  • Sitze und Türverkleidungen in Rot und Schwarzem Leder von Dan’s Auto Upholstery
• Hintere Aufhängung:
  • CNC Arme/Träger, Halbachsen etc.
  • spezielle Differenzialeabdeckung
  • Bremse von Wilwood rundum
• Designmerkmale:
  • Haubenöffnungen mit Chromoptik
  • zweifarbige Lackierung (Dunkel Kirschmetallick – Mix aus GM und Tesla Farben)
• Bauprojekt:
  • 20.000 Mitarbeiterstunden
  • 42 Monate Bauzeit
  • Vollständiger Neubau, kein altes Model 40 als Basis
• Interieur:
  • neues Armaturenbrett aus einem 1930er Nash
  • Retro-Stil Anzeigen von Classic Instruments
  • Sitze in Zwei-Ton-Leder passend zur Lackierung

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2017 Renaissance Roadster: maßgeschneiderter Traum auf vier Rädern!
Bildnachweis / Quelle: Steve’s Auto Restorations u.a.

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