Restomod Datsun 240Z Roadster mit 7,4-Liter V8 und 665 PS!

Thomas Wachsmuth 18. August 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Datsun, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker

Lesezeit 3 Min.

1971 war das Jahr, in dem dieser Datsun 240Z auf die Welt kam! Aber niemand hätte ahnen können, was fast 50 Jahre später mit ihm passieren würde. Zwei kalifornische Tuning-Werkstätten haben sich das Juwel geschnappt und etwas absolut Einzigartiges geschaffen. Die erste Station der Verwandlung war das Pierre’s Z Service Center in Südkalifornien, wo Spezialisten ihm das Dach wegnahmen und einen schnittigen Roadster daraus machten. Parallel dazu war im Norden des Bundesstaates Scarab Industries damit beschäftigt, einen 240Z mit einem V8-Motor auszustatten. Inspiriert von dem Konzept, entschied sich der damalige Besitzer des Roadsters, seinem Schätzchen einen ähnlichen Kraftschub zu verpassen. Das Endergebnis des Zusammenkommens? Ein schwarzer, glänzender 240Z, dessen Herz ein 7,4-Liter LSX V8 Crate-Engine ist, der sagenhafte 665 PS auf den Asphalt bringt.

Restomod Datsun 240Z Roadster

Doch die Power ist nur die Spitze des Eisbergs. Im Motorraum werkeln spezialgefertigte Krümmer und ein FAST-Saugrohr, das für eine optimale Luftzufuhr sorgt. Das alles wird gekoppelt mit einem Tremec Sechsgang-Schaltgetriebe, das für eine beeindruckende Kraftübertragung auf die Hinterräder sorgt. Man könnte fast sagen, der Datsun hat nicht nur ein neues Herz, sondern auch eine neue Seele bekommen. Und die Optik spielt in der Welt des Autotunings natürlich auch eine entscheidende Rolle. Der 240Z kann hier mit einer Vielzahl von Veränderungen aufwarten: Neben dem bereits erwähnten Roadster-Umbau wurde die Windschutzscheibe für einen aggressiveren Look gekürzt und außerdem wurde das Fahrzeug mit stylischen Front- und Heckverbreiterungen sowie 17-Zoll HRE-Rädern ausgestattet.

auch die Bremsanlage wurde umfassend verändert

Doch das ist bislang nicht alles: Die Bremsanlage wurde mit Wilwood Scheiben und Bremssätteln aufgerüstet, um sicherzustellen, dass der Roadster nicht nur schnell fahren, sondern auch sicher zum Stehen kommen kann. Dazu passend wurde das Fahrwerk rundum überarbeitet. Das Interieur ist ebenfalls modifiziert. Hier dominiert luxuriöses, hellbraunes Leder, das nicht nur die Sitze ziert, sondern auch Türverkleidungen und Getriebetunnel. Moderne Anzeigen und ein brandneuer Teppich runden das Gesamtpaket ab und machen den 240Z zum Unikat. Wer also auf der Suche nach einem Stück automobiler Geschichte mit einer ordentlichen Portion Extra-Power ist, sollte sich die Auktion von Mecum nicht entgehen lassen.

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