Sonntag , 19. Mai 2019

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Schick – Rotiform LAS-R Felgen am Reifen SCHO Audi TT

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Rotiform LAS R Felgen Reifen SCHO Audi TT Tuning 4 Schick   Rotiform LAS R Felgen am Reifen SCHO Audi TT

Heute möchten wir Euch einen schwarzen Audi TT RS (8J) präsentieren der vom Tuner Reifen SCHO auf einen wunderschönen Satz Rotiform LAS-R Felgen in Satin Black gestellt wurde. Verbaut wurde der Radsatz in den Dimensionen 8,5 × 20 Zoll rundum und einer ET45. Als optischer Kontrast agiert am Ingolstädter die Hochleistungsbremsanlage deren Bremssättel man auffällig gelb lackierte und natürlich darf auch eine deutliche Tieferlegung nicht fehlen. Mittels Gewindefahrwerk kommt das RS Cabrio deutlich tiefer und wird mit einer dezenten Spoilerlippe (gibt es als EZ Lip) am Stoßfänger vorn abgerundet.

Rotiform LAS R Felgen Reifen SCHO Audi TT Tuning 2 Schick   Rotiform LAS R Felgen am Reifen SCHO Audi TT

Abgesehen vom Radsatz sind uns sonst aber keine konkreten Details zu den Modifikationen bekannt so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir neue Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Rotiform LAS R Felgen Reifen SCHO Audi TT Tuning 1 Schick   Rotiform LAS R Felgen am Reifen SCHO Audi TT

(Foto/s: Reifen SCHO)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Reifen SCHO? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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