Donnerstag , 20. Juni 2019

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ROWEN International Bodykit für den Lamborghini Huracan

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Wer kommt Euch in den Sinn wenn ihr auf der Suche nach einem Bodykit für den Lamborghini Huracán seid? Mit Sicherheit sind das doch bekannte Tuner wie Vorsteiner1016-IndustriesMansory oder auch NOVITEC? Doch spätestens seit dem 2015 präsentierten Lamborghini Aventador von Rowen International solltet ihr auch den japanischen Tuner in Betracht ziehen. Nicht nur, dass dieser vor drei Wochen das Bodykit auch an den Aventador S (LP740) angepasst hat, die Jungs haben sich nun auch den Huracán vorgenommen und zeigen damit das zweite Bodykit für ein Fahrzeug aus Sant Agata Bolognese.

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Und das was dabei rausgekommen ist steht unserer Meinung nach den Bauteilen der oben erwähnten Tuner in nichts nach. Das Bodykit ist komplett aus Carbon gefertigt und kommt mit einem dezenten Frontspoiler der den Stoßfänger vorn komplett umschließt und an den Seiten kleine Flaps besitzt. Schick sind auch die abgesetzten vertikalen Streben in den Lufteinlässe rechts und links die erst auf den zweiten Blick auffallen. Weiter geht es mit sportlichen Ansätzen für die Seitenschweller die ebenfalls über auffällige Flaps im hinteren Bereich verfügen und die tiefe Linienführung gekonnt unterstreichen.

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Das wohl auffälligste Bauteil befindet sich aber am Heck denn hier entwickelte man einen sportlichen Diffusor der unterhalb der Serienschürze verbaut wird und für eine deutlich aggressivere Optik sorgt. Viel dezenter ist dagegen die kleine Spoilerlippe auf der Heckklappe die natürlich auch im eleganten Sichtcarbon gehalten ist und das Heck perfekt abrundet. Das Präsentationsfahrzeug bekam darüber hinaus noch eine Vollfolierung in mattblau mit weißen Akzenten sowie eine deutliche Tieferlegung und einen neuen Radsatz. Verbaut sind Felgen aus dem Hause Savini Wheels und genauer ist es der Typ SV67-XC.

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Die Dimensionen an der Vorderachse sind 20 × 9 Zoll und die Hinterachse bekam gewaltige 21 × 13 Zoll Walzen verpasst. Bestückt sind die neuen Felgen mit Reifen in den Dimensionen 245/30 an der Vorderachse sowie 325/25 an der Hinterachse. Farblich hat man sich angepasst indem man den Felgenstern ebenfalls in mattblau erstrahlen ließ und das Felgenbett im schicken Chrom absetzt. Doch nicht nur das Bodykit stammt aus der Hand von Rowen, auf Wunsch gibt es auch eine Titan Sportauspuffanlage die mit nur 7 kg Gesamtgewicht das Serienbauteil um sagenhafte 27 kg unterbietet.

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Für uns stellt Rowen International damit eine fabelhafte Alternative zu den oben erwähnten Tuner parat und wir können nur hoffen, dass diese Bauteile auch für Europa Zulassungsfähig sind. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Rowen International)

Das sind die Änderungen am Lamborghini Huracan:

  • Bodykit aus Carbon (Frontspoiler, Ansätze für die Seitenschweller, Diffusor, Spoilerlippe)
  • Vollfolierung in mattblau mit weißen Akzenten
  • Savini Wheels Typ SV67-XC (Dimensionen 20 × 9 Zoll und 21 × 13 Zoll, mattblau, Felgenbett Chrom)
  • Reifen in den Dimensionen 245/30 an der Vorderachse sowie 325/25 an der Hinterachse
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Titan Sportauspuffanlage mit nur 7 kg Gesamtgewicht (Serienbauteil ist 27 kg schwerer)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von ROWEN International haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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